Combinem antes de partir
Os sinais variam entre países e grupos. No início da saída, quem vai à frente deve rever os sinais que o grupo vai usar e garantir que os motociclistas novos os percebem.
Sinais comuns
- Abrandar: braço estendido para o lado, com a palma da mão virada para baixo, movendo-o suavemente para baixo.
- Parar: braço dobrado no cotovelo, com o punho fechado levantado.
- Perigo à esquerda ou à direita: aponta para o lado com o pé ou com a mão.
- Fila única: um dedo levantado.
- Duas filas: dois dedos levantados.
- Combustível: aponta para o depósito.
- Paragem para descansar: uma mão em direção à boca.
Passar o sinal para trás
Cada motociclista deve repetir o sinal para que chegue ao fim do grupo. Tira a mão dos comandos durante o menor tempo possível e nunca à custa do controlo da mota.
Além dos sinais
- Mantém a formação em xadrez nas estradas retas e em fila única nas curvas.
- Deixa uma distância de segurança e não olhes demasiado tempo para quem faz o sinal.
- Usa também os piscas e a luz de travão. Os sinais com a mão são um complemento, não um substituto.
Se não tiveres a certeza do que um sinal significa, abranda e mantém o teu lugar até à paragem seguinte, onde podes perguntar.
Mais sobre planeamento: planeamento de saídas em grupo.