Prepara tudo em segurança

  • Escolhe um parque de estacionamento vazio, limpo e plano, onde tenhas autorização para treinar, sem trânsito e sem obstáculos.
  • Usa equipamento de proteção completo e verifica a mota com uma verificação rápida antes de sair.
  • Usa cones, ou quaisquer marcadores seguros, e nada que possa danificar a mota ou magoar-te se lhe bateres.
  • Pára quando estiveres cansado. Treinar com os músculos cansados ensina maus hábitos.

Controlo a baixa velocidade

Treina o ponto de fricção da embraiagem, com um pouco de travão traseiro, para andares muito devagar em linha reta. Depois faz círculos lentos e oitos, olhando para onde queres ir, com a cabeça e os olhos virados, e não para a roda da frente. O controlo a baixa velocidade facilita muito os cruzamentos, as manobras de estacionamento e as inversões de marcha.

Travagem de emergência

  • Começa devagar, a cerca de 30 km/h, e aumenta à medida que ganhas confiança.
  • Aperta o travão dianteiro de forma progressiva, em vez de o agarrares de repente, e acrescenta o travão traseiro. Mantém a mota na vertical e olha em frente.
  • Não bloqueies a roda da frente. Se a tua mota tem ABS, podes travar com firmeza e sentir a pulsação do sistema.
  • Treina parar em linha reta e mede a tua distância de travagem, para saberes o que esperar.

Desvios

Anda em linha reta e treina um desvio rápido em torno de um obstáculo imaginário, empurrando o guiador do lado para onde queres ir e olhando para o espaço livre, e não para o obstáculo. Aumenta a velocidade só aos poucos.

Trajetórias em curva

  • Abranda antes da curva, olha através dela e acelera suavemente na saída.
  • Treina curvas abertas, fechadas e de raio decrescente a baixa velocidade, para que os teus hábitos estejam prontos para a estrada.

Pensa num curso

Um curso de condução, com um instrutor que te possa observar e dar feedback, é a melhor forma de evoluir e de perder maus hábitos. Muitos cursos recebem também quem está a voltar às motas.

O treino só é tão seguro quanto o local e o equipamento. Confirma que podes usar o local e segue o conselho da tua escola de condução.

Fontes: Motorcycle Safety Foundation. As ligações não indicam que estas organizações recomendem o MotoCircleX.