1. Observa a mota
Tira a capa e procura fugas, danos de roedores, corrosão, zonas achatadas nos pneus e qualquer coisa que se tenha mexido durante o armazenamento.
2. Bateria
- Verifica a carga e os terminais. Carrega uma bateria descarregada com um carregador adequado.
- Uma bateria que não mantém a carga tem de ser substituída.
3. Combustível e fluidos
- O combustível velho pode estragar-se. Se a mota foi guardada com estabilizador, segue as instruções dele. Caso contrário, considera esvaziar o combustível velho e voltar a encher.
- Verifica os níveis de óleo do motor, líquido de refrigeração e fluido de travões, e a idade dos fluidos.
- Observa as mangueiras e o filtro de combustível à procura de fissuras ou entupimentos.
4. Pneus, travões e corrente
- Acerta a pressão dos pneus e verifica se há fissuras, zonas achatadas e a idade.
- Aciona as manetes de travão e observa as pastilhas, os discos e as mangueiras.
- Limpa, lubrifica e ajusta a corrente e verifica os pinhões.
- Verifica as luzes, os piscas, a buzina e os comandos.
5. Arranca e conduz com calma
Liga o motor e deixa-o aquecer. Faz os primeiros quilómetros com calma, testa os travões a baixa velocidade e presta atenção a ruídos novos. Vê o armazenamento prolongado, os cuidados com a bateria e a verificação antes de arrancar.
Se algo parecer errado, pede a uma oficina que o veja antes de conduzires.