Antes de saíres do asfalto
- Verifica se a mota e os pneus são adequados ao piso. Uma mota de estrada pesada com pneus de estrada tem pouca margem.
- Observa as condições: chuva recente, gravilha funda, areia ou piso ondulado mudam tudo.
- Diz a alguém qual é o teu percurso e a hora prevista de regresso, e leva água e um telemóvel carregado.
- Conduz dentro dos limites do grupo e, se puderes evitar, nunca sozinho num caminho isolado.
Postura e controlo
- Põe-te de pé nas pedaleiras nas zonas difíceis, se a mota o permitir, com os joelhos dobrados e os braços descontraídos.
- Olha para longe e escolhe uma trajetória. Os sulcos e as bermas soltas leem-se melhor com antecedência.
- Mantém uma pega leve e deixa a roda da frente mexer-se um pouco. Lutar contra ela só piora as coisas.
- Mantém o acelerador suave. Uma potência constante mantém a mota estável.
Travar e curvar
Trava cedo e com suavidade, com mais travão traseiro do que usarias no asfalto, e evita movimentos bruscos. Abranda antes da curva e mantém a mota mais na vertical. Inclina a mota por baixo de ti e mantém o corpo firme. Vê os perigos do piso da estrada.
Pressão dos pneus
Uma pequena redução da pressão pode ajudar num caminho de terra com um pneu adequado, mas nunca desças abaixo do mínimo do manual e repõe a pressão antes de voltares a asfalto rápido. Vê os cuidados com os pneus.
Sabe quando dar meia-volta
Areia funda, descidas íngremes com piso solto, travessias de água e cansaço são boas razões para voltar para trás. Levantar uma mota pesada é cansativo, e uma queda longe de ajuda é grave.
Mantém uma velocidade suficientemente baixa para conseguires parar na distância que consegues ver. Em pisos soltos, essa distância é muito maior.