Curvas de reviravolta e curvas em geral
- Abranda antes da curva e olha através dela, para onde queres ir. A mota segue o teu olhar.
- Escolhe uma trajetória que te dê a melhor visão e o máximo de espaço e mantém a velocidade constante ao longo da curva.
- Não traves com força a meio da curva. Se precisares de abrandar, fá-lo cedo e endireita primeiro a mota.
Nas descidas
- Usa uma mudança mais baixa e o travão-motor, para não teres de manter os travões acionados durante muito tempo. Travões sobreaquecidos podem perder eficácia.
- Usa os dois travões com suavidade e em toques curtos e deixa mais distância para o veículo da frente.
- Não desças em ponto morto.
Observa o piso
- A gravilha, a areia, as folhas e as pedras acumulam-se muitas vezes nas curvas, sobretudo depois de chuva ou na primavera.
- A sombra pode esconder zonas molhadas ou com gelo, mesmo num dia de sol.
- Os veículos que vêm em sentido contrário podem cortar a curva e invadir a linha central, por isso mantém-te do teu lado da faixa.
O tempo muda depressa
Em altitude costuma estar mais frio e ventoso, e o tempo pode mudar em menos de uma hora. Como referência aproximada, a temperatura desce a cada poucas centenas de metros de subida. Leva camadas de roupa e fato de chuva, consulta a previsão para o ponto mais alto e está pronto para voltar para trás.
Combustível, comida e descanso
- Atesta antes da subida, já que os postos podem estar muito afastados.
- Faz pausas regulares e bebe água. O cansaço aumenta em longos troços sinuosos.
- Verifica os cortes de estradas e as limitações sazonais nas passagens de montanha.
Verifica a mota antes de partir
As estradas de montanha castigam os travões, os pneus e a corrente. Verifica-os antes da viagem e leva um kit básico de ferramentas e um kit de reparação de pneus.
Este guia é geral. As condições da estrada e do tempo mudam e as regras locais variam, por isso verifica tudo antes de partires.