O filtro de ar
O filtro de ar impede a entrada de pó e sujidade no motor. Um filtro entupido restringe a passagem do ar, o que pode prejudicar o desempenho e o consumo. Um filtro danificado deixa entrar sujidade e desgasta o motor.
- Verifica-o no intervalo indicado no manual do proprietário e com mais frequência se andas em estradas com pó ou fora de estrada.
- Os filtros de papel substituem-se quando estão sujos. Alguns filtros de espuma ou reutilizáveis são limpos e voltam a ser oleados com os produtos que o fabricante recomenda.
- Certifica-te de que fica bem assente e de que a caixa do filtro fica fechada depois de o verificares.
Velas
As velas inflamam a mistura de combustível e ar. Velas gastas ou sujas podem causar dificuldade no arranque, funcionamento irregular ou falhas de ignição.
- Substitui-as no intervalo indicado no manual e usa o tipo e o grau térmico que ele especifica.
- Quando retiradas, a cor e o estado da vela podem mostrar como o motor está a funcionar. Se tiver um aspeto invulgar, pergunta a um mecânico.
- Aperta-as com o binário correto, porque apertar demais pode danificar as roscas da cabeça do cilindro.
Sinais para as verificar
- Dificuldade no arranque ou um ralenti irregular e instável.
- Perda de potência, hesitação ou consumo mais alto.
- Fumo preto, um forte cheiro a combustível ou uma luz de aviso do motor.
Os procedimentos variam consoante o modelo. Se não te sentes seguro, pede a um mecânico que faça este trabalho e segue o manual do proprietário.