מתכוננים
- נותנים למנוע, לפליטה ולבלמים להתקרר, כי מים קרים על חלקים חמים יכולים להזיק להם.
- שוטפים בצל, כי שמש מייבשת סבון על הצבע ומשאירה כתמים.
- מכסים את פתח הפליטה ואת כניסת האוויר אם אפשר, ונזהרים עם החשמל.
שוטפים בעדינות
- שוטפים קודם הרבה מים בלחץ נמוך כדי להסיר לכלוך וחול. אחר כך שוטפים בסבון שנועד לאופנועים או בשמפו עדין לרכב, ובספוג או במברשת רכים.
- נמנעים מסילון בלחץ גבוה ליד מיסבי הגלגלים, מיסבי ההיגוי, אטמי השרשרת, המתגים, הלוח והמחברים החשמליים, כי הוא יכול לדחוף מים פנימה ולהסיר שומן.
- מנקים את השרשרת במנקה לשרשראות כמו במדריך הטיפול בשרשרת שלנו, ולא משתמשים בממיסים קשים על אטמי גומי.
שוטפים ומייבשים
- שוטפים את כל הסבון, כי סבון שהתייבש מעמם את הצבע וגורם לקורוזיה במתכת.
- מייבשים את האופנוע במטלית מיקרופייבר נקייה, ועושים רכיבה קצרה, או נותנים למנוע לפעול זמן מה, כדי לייבש את המים במקומות מוסתרים.
- מנגבים את מגן הראש ואת המראות במטלית רכה.
אחר כך
- משמנים את השרשרת, ומנגבים עודפים.
- בולמים בעדינות כמה פעמים כדי לייבש את הרפידות לפני שצריך אותן.
- מרחיקים שעווה וחומרי הברקה מדיסקי הבלם, מהצמיגים, מהמושב ומדוושות הרגליים, כי הם הופכים אותם לחלקים.
מנצלים את ההזדמנות לבדוק
כשהאופנוע נקי, מחפשים דליפות שמן או נוזלים, ברגים רפויים, צינורות סדוקים, צמיגים שחוקים ובלאי רפידות. בעיות קטנות קל לראות על אופנוע נקי.
חומרי ניקוי ושיטות תלויים בגימור ובחלקים. פועלים לפי ספר הרכב והוראות המוצר.