טיפול בשרשרת האופנוע: ניקוי, שימון ובדיקת מתיחות

בטיחות קודם

• עובדים כשהמנוע כבוי והאופנוע יציב על מעמד אחורי או מעמד מרכזי.
• מרחיקים אצבעות מהשרשרת ומגלגלי השיניים, ולא מניעים את המנוע כשהידיים קרובות אליהם.
• מרחיקים חומר שימון ומנקה מהצמיג ומדיסק הבלם.

מנקים

לכלוך ושומן ישן הופכים לעיסה שוחקת. מנקים את השרשרת במנקה המיועד לשרשראות אופנוע ובמברשת רכה, כי ממיסים מסוימים פוגעים באטמי הגומי של שרשראות O-ring ו-X-ring. מנגבים עד יבש, ואז משמנים.

משמנים

• מורחים שמן שרשרת על החלק הפנימי של השרשרת, איפה שהוא מגיע לגלילים, רצוי אחרי רכיבה כשהשרשרת חמה.
• נותנים לו להתייצב כמה דקות ומנגבים את העודף כדי שלא יתפזר על הגלגל.
• רוכבים רבים משמנים אחת לכמה מאות קילומטרים ואחרי רכיבה בגשם. פועלים לפי המרווח בספר הרכב.

בודקים מתיחות

שרשרת רפויה מדי עלולה לקפוץ, ומתוחה מדי שוחקת את גלגלי השיניים ואת המיסבים. מודדים את הרפיון באמצע החלק התחתון, כשהאופנוע על המעמד אם ספר הרכב מורה כך, ומסובבים את הגלגל כדי לבדוק בכמה נקודות, כי שרשראות נשחקות בצורה לא אחידה. מכווננים לערך המופיע בספר הרכב.

מחפשים בלאי

• חוליות נוקשות או מקופלות, חלודה או אטמי O-ring חסרים.
• שרשרת שנמתחה עד שאי אפשר להגיע למתיחות הנכונה.
• שיני גלגל שיניים שנראות כמו וו או כמו סנפיר כריש.

מחליפים את השרשרת ואת שני גלגלי השיניים יחד, כי שרשרת חדשה על גלגלי שיניים שחוקים נשחקת מהר.

סוגי שרשרת, מרווחי טיפול וערכי מתיחות שונים בין אופנועים. ספר הרכב והמכונאי שלכם הם המילה האחרונה לדגם שלכם.