מים וחום

  • לוקחים יותר מים ממה שנראה לכם נחוץ, ושותים באופן קבוע ולא רק כשמרגישים צמא.
  • בחום גבוה לובשים שכבות קלות ונושמות שמכסות את העור, במקום להישאר בחולצה קצרה. הן מגינות מהשמש ומהתייבשות.
  • לוקחים הפסקות בצל, ומקצרים את הרכיבה בשעות החמות ביותר של היום.
  • מכירים את הסימנים של התייבשות והיפרתרמיה: כאב ראש, סחרחורת ובחילה. אלה סימן לעצור ולהתקרר.

דלק ושירות

  • מתכננים את התדלוק לפי הטווח האמיתי של האופנוע, עם מרווח ביטחון, ולא לפי המיכל המלא.
  • בודקים מראש שעות פתיחה של תחנות דלק, במיוחד בסופי שבוע ובחגים.
  • שוקלים לקחת מכל דלק קטן לגיבוי אם הקטע הארוך ביותר קרוב לטווח שלכם.

ניווט וקליטה

  • מורידים את המפות והמסלול לשימוש לא מקוון לפני היציאה.
  • משתפים עם מישהו את המסלול, את שעת היציאה ואת שעת ההגעה המשוערת.
  • לוקחים מטען נייד, ומחזיקים את הטלפון מוגן מחום ישיר.

האופנוע והציוד

  • לחץ צמיגים נמדד לפני היציאה, כשהצמיגים קרים. חום הכביש מעלה אותו במהלך הרכיבה.
  • שמן, ונוזל קירור אם יש באופנוע, ברמה הנכונה, ושרשרת משומנת. חול ואבק מזרזים בלאי.
  • ערכת תיקון פנצ׳רים, מנפחת, כלים בסיסיים וערכת עזרה ראשונה.
  • מזון קל, כמו חטיפי אנרגיה ופירות יבשים.

רוכבים בקבוצה

ברכיבה מדברית עדיף לא לרכוב לבד. מסכמים מראש נקודות עצירה, קובעים סדר רכיבה ושומרים מרחק שמאפשר לראות את מי שלפניכם גם כשהאבק עולה.

התנאים באזורי מדבר משתנים לפי העונה והמקום. לפני שיוצאים בודקים תחזית, סגירות דרכים והנחיות עדכניות של הרשויות.