1. מתרחקים לנקודה בטוחה
- מתרחקים מהכביש אם אפשר, אל שול או אזור בטוח, כמה שיותר רחוק מהתנועה.
- מדליקים אורות חירום, ואם יש לכם אפוד זוהר או משולש אזהרה, משתמשים בהם.
- עומדים הרחק מהכביש מאחורי מעקה או מחסום, ולא ליד האופנוע בנתיב הנסיעה.
2. אם מישהו נפגע
מתקשרים קודם כול למספר החירום המקומי. מוסרים מיקום ומספר הפצועים, ופועלים לפי הנחיות המוקדן. לא מזיזים פצוע אלא אם יש סכנה מיידית, ומשאירים את הטיפול הרפואי לגורמי הצלה מוסמכים.
3. בודקים דברים פשוטים
- דלק: האם המיכל ריק, או שברז הדלק על רזרבה?
- מתג הכיבוי, חיישן הרגלית ומתג הניוטרל או המצמד.
- קטבי המצבר: חיבורים רפויים או מלוכלכים יכולים להיראות כמו מצבר ריק.
- נזק גלוי, כבלים רפויים או נוזלים שדולפים.
לא לוקחים סיכונים בתיקונים בצד הדרך. אם אי אפשר למצוא את התקלה במהירות ובבטחה, קוראים לעזרה.
4. קוראים לעזרה
- מתקשרים לשירותי דרך, לחבר או למכונאי, ומוסרים בדיוק איפה אתם.
- משתפים את מיקום הטלפון, ומספרים למישהו מה התוכנית ומתי אתם מצפים להמשיך.
- נשארים עם האופנוע אם זה בטוח, הרחק מהתנועה.
מה כדאי להחזיק באופנוע לשעת חירום
- אפוד זוהר, ערכת עזרה ראשונה קטנה ופנס כיס או פנס ראש.
- ערכת תיקון צמיג ומדחס או מכלי CO₂.
- סוללה חיצונית לטלפון וכבל טעינה.
- מספר שירותי הדרך שלכם, ואיש הקשר לשעת חירום כתוב על פתק.
המדריך כללי ואינו ייעוץ רפואי. במצב חירום מתקשרים למספר החירום המקומי ופועלים לפי הנחיות המוקדן.