מה לובשים

  • קסדה תקנית, מעיל, מכנסיים, כפפות ומגפיים, רצוי עם מגינים.
  • שכבות שאפשר להוסיף או להסיר, ושכבה חיצונית אטומה למים.
  • אטמי אוזניים: רעש הרוח מעייף ביום רכיבה ארוך.

על האופנוע: כלים וחלפים

  • ערכת הכלים שהגיעה עם האופנוע, וכלים נוספים שספר הרכב מציין שצריך.
  • ערכת תיקון צמיג עם מדחס קטן או מכלי CO₂, ומד לחץ אוויר.
  • שמן שרשרת, אזיקונים, סרט דבק ומעט נורות או נתיכים חלופיים אם האופנוע שלכם משתמש בהם.
  • פנס ראש או פנס כיס, ורצועות או גומיות קשירה.

מסמכים וכסף

  • רישיון נהיגה, רישיון רכב ופוליסת ביטוח.
  • מעט מזומן וכרטיס אשראי, ופתק עם איש קשר לשעת חירום.
  • אם חוצים גבול, בודקים מראש אילו מסמכים נוספים נדרשים.

טלפון וניווט

  • מעמד טלפון יציב, כבל טעינה וסוללה חיצונית.
  • מפות לא מקוונות והמסלול כקובץ GPX, למקרה שאין קליטה.
  • משתפים את המסלול ואת שעת ההגעה המשוערת עם מישהו שלא רוכב איתכם.

עזרה ראשונה ונוחות

  • ערכת עזרה ראשונה קטנה, ותרופות אישיות.
  • מים או תיק שתייה, וחטיף לדרך בין העצירות.
  • קרם הגנה, שפתון ומנקה למגן הראש עם מטלית רכה.

איך טוענים את האופנוע

  • מחזיקים את המשקל נמוך וקרוב למרכז האופנוע, והפריטים הכבדים ביותר קרוב לציר הגלגל האחורי.
  • מאזנים את המשקל בין שמאל לימין, כדי שהאופנוע לא ימשוך לצד אחד.
  • לא עוברים את העומס המרבי בספר הרכב, ומכווננים לחץ אוויר ומתלה אחורי לעומס אם ספר הרכב מורה כך.
  • מקשרים הכול היטב, ובודקים את הרצועות אחרי הקילומטרים הראשונים.
  • שומרים ציוד גשם, ערכת צמיג ומסמכים במקום שאפשר להגיע אליו בלי לפרק את המטען.

משקלים, לחצים ורשימות כלים תלויים באופנוע שלכם. ספר הרכב הוא המילה האחרונה לדגם שלכם.