מתכננים לפי שעות האור
- בודקים מראש את שעת השקיעה ומתכננים להסיים את החלק הארוך או המסוכן של המסלול באור יום.
- יוצאים מוקדם יותר ממה שהורגלתם בקיץ, ומשאירים מרווח לעצירות.
- אם ההגעה מתעכבת, מקצרים את המסלול במקום להאיץ.
בודקים את האורות
- פנס ראשי באור נמוך וגבוה, וכיוון הפנס כך שלא יסנוור את הבאים מולכם ויאיר מספיק רחוק.
- פנס אחורי, אור בלם ופנסי איתות פועלים בכל הצדדים.
- מנקים את עדשות הפנסים. אבק פוגע בעוצמת האור.
נראים בכביש
- ביגוד עם פסי החזר אור או אפוד זוהר מעל המעיל.
- קסדה בצבע בהיר או עם מדבקות מחזירות אור.
- שומרים מרחק גדול יותר, כי נהגים מתקשים להעריך מרחק ומהירות של אופנוע בחושך.
רואים טוב יותר
- מגן קסדה שקוף ונקי, בלי שריטות. שריטות יוצרות סנוור מאורות מולכם.
- מרכך אדים מונע ערפול בערב לח.
- מאטים בקטעים לא מוכרים. בחושך קשה יותר לראות בורות, חצץ ובעלי חיים.
התעייפות וקור
בערב הטמפרטורה יורדת מהר. מוסיפים שכבה לפני שהקור מורגש, כי קור מקטין את הריכוז ואת זמן התגובה. עוצרים להפסקה אם אתם מרגישים עייפות.
המדריך הזה כללי. התאימו אותו לרמת הניסיון שלכם ולתנאי הכביש.