Épingles et virages
- Ralentissez avant le virage et regardez à travers lui, vers l’endroit où vous voulez aller. Votre moto suit vos yeux.
- Choisissez une trajectoire qui donne la meilleure vue et le plus de place, et gardez une vitesse stable dans le virage.
- Ne freinez pas fort au milieu du virage. S’il faut ralentir, faites-le tôt, et redressez d’abord la moto.
En descente
- Utilisez un rapport inférieur et le frein moteur, pour ne pas avoir à tenir les freins longtemps. Des freins surchauffés peuvent faiblir.
- Utilisez les deux freins doucement et par brèves pressions, et laissez plus de distance avec le véhicule qui précède.
- Ne descendez pas en roue libre au point mort.
Surveiller la chaussée
- Gravillons, sable, feuilles et pierres s’accumulent souvent dans les virages, surtout après la pluie ou au printemps.
- L’ombre peut cacher des plaques humides ou verglacées, même par temps ensoleillé.
- Les véhicules en face peuvent couper le virage et franchir la ligne médiane : restez de votre côté de la voie.
La météo change vite
Il fait généralement plus froid et plus venteux en altitude, et le temps peut changer en moins d’une heure. À titre indicatif, la température baisse à chaque centaine de mètres de montée. Emportez des couches et une tenue de pluie, consultez les prévisions pour le point le plus haut et soyez prêt à faire demi-tour.
Carburant, repas et repos
- Faites le plein avant la montée, car les stations-service peuvent être très éloignées.
- Faites des pauses régulières et buvez de l’eau. La fatigue augmente sur les longs tronçons sinueux.
- Vérifiez les fermetures de routes et les limitations saisonnières des cols.
Vérifier la moto avant de partir
Les routes de montagne sollicitent beaucoup les freins, les pneus et la chaîne. Contrôlez-les avant le voyage et emportez une trousse à outils de base et un kit de réparation de pneu.
Ce guide est général. L’état des routes et la météo changent, et les règles locales diffèrent : vérifiez-les avant de rouler.