1. Fixer une distance quotidienne réaliste

Sur route sinueuse, la moyenne est bien plus basse que sur autoroute, et chaque arrêt compte. Beaucoup de motards estiment que 250 à 400 km (150 à 250 miles) de routes intéressantes font une journée pleine et agréable. Prévoyez moins le premier jour et les jours de cols, et gardez une journée de marge sur les voyages plus longs.

2. Choisir les routes, pas seulement la destination

  • Partez des routes que vous voulez rouler et reliez-les, au lieu de tracer la ligne la plus rapide entre deux villes.
  • N’utilisez l’autoroute que pour traverser vite les tronçons sans intérêt.
  • Vérifiez les fermetures saisonnières des cols, les travaux et les routes à péage avant de vous engager.
  • Gardez pour chaque journée une variante plus courte, en cas de pluie, de fatigue ou de route fermée.

3. Planifier le carburant sur l’autonomie la plus courte

Calculez l’autonomie réelle de votre moto avec ses bagages et prévoyez les pleins avec une marge, surtout en zone rurale ou en montagne, où les stations ferment tôt ou sont très espacées. En groupe, la moto qui a le plus petit réservoir impose les arrêts carburant à tout le monde.

4. Prévoir les haltes

  • Une courte pause toutes les une à deux heures garde votre fraîcheur et votre concentration.
  • Placez le déjeuner là où vous aimeriez de toute façon vous arrêter : un point de vue, un village, un bon café.
  • Réservez la nuitée à l’avance en haute saison et cherchez un parking sécurisé ou couvert pour la moto.

5. Vérifier la météo la veille et le matin

La météo de montagne change vite et il y fait souvent plus froid et plus humide que dans la vallée. Consultez les prévisions pour le point le plus haut de l’itinéraire, pas seulement pour le départ et l’arrivée, et emportez des couches et une tenue de pluie même si le ciel s’annonce dégagé.

6. Se préparer à l’absence de réseau

  • Téléchargez les cartes hors ligne de toute la région avant de partir.
  • Exportez l’itinéraire en fichier GPX pour qu’il fonctionne sur un téléphone, un GPS ou une autre application.
  • Communiquez l’itinéraire et votre heure d’arrivée prévue à une personne qui ne roule pas avec vous.

Avant de partir

Faites un contrôle complet avant le départ, révisez la moto si une révision tombe pendant le voyage et emportez un kit de base : kit de réparation de pneu, petit compresseur ou cartouches de CO₂, les outils dont votre moto a besoin, une trousse de premiers secours et une batterie externe pour le téléphone.

Les distances et les durées indiquées ici sont des exemples généraux. L’état des routes, le code de la route local et les fermetures saisonnières évoluent : consultez toujours des sources locales avant de rouler.