Ce que fait l’ABS
Un système de freinage antiblocage détecte qu’une roue est sur le point de se bloquer au freinage et réduit brièvement la pression de freinage. Cela vous aide à garder la direction et la stabilité en freinant fort ou sur une surface glissante. Vous pouvez sentir une pulsation dans le levier ou la pédale quand il agit.
Ce que fait l’antipatinage
L’antipatinage détecte une roue arrière qui commence à patiner et réduit la puissance du moteur pour retrouver de l’adhérence. Beaucoup de systèmes ont plusieurs niveaux, et certains peuvent être désactivés. Il est utile sur route mouillée, sur surface meuble et quand vous ouvrez les gaz en virage.
Ce qu’ils ne peuvent pas faire
- Ils ne peuvent pas créer une adhérence que le pneu et la route n’ont pas.
- L’ABS ne raccourcit pas la distance d’arrêt dans toutes les situations, et sur surface meuble il peut l’allonger.
- Ils ne remplacent ni une bonne technique de freinage, ni l’entretien des pneus, ni un dosage souple des gaz.
Comment les utiliser
- En freinant fort, serrez fermement et maintenez la pression. Ne relâchez pas parce que vous sentez la pulsation.
- Lisez votre manuel, apprenez ce que signifient les témoins du tableau de bord et entraînez-vous dans un endroit sûr.
- Gardez pneus, plaquettes et liquide de frein en bon état. Voir la technique de freinage et le liquide de frein.
Si un témoin d’ABS ou d’antipatinage reste allumé, le système est peut-être désactivé. Faites-le contrôler par un atelier.