Équipement et feux
- Portez des couleurs vives ou haute visibilité sur le blouson et le casque, et des éléments réfléchissants pour le crépuscule et la nuit.
- Gardez le phare allumé. Beaucoup de motos l’ont allumé par défaut, et certains pays l’exigent.
- Assurez-vous que le feu stop et les clignotants fonctionnent et que les optiques sont propres.
Choisir sa position
- Roulez là où les automobilistes peuvent vous voir dans leurs rétroviseurs et où vous voyez devant vous.
- Évitez de rouler dans l’angle mort d’un automobiliste, par exemple juste derrière un coin arrière d’une voiture ou à côté d’elle. Dépassez avec fluidité sans vous attarder.
- Sur une voie, changez légèrement de position pour être mieux vu, et évitez le centre de la voie s’il y a de l’huile ou des débris.
Les intersections sont la zone dangereuse
- Une voiture qui tourne en coupant votre trajectoire est l’un des conflits les plus fréquents. Surveillez la tête du conducteur, les roues et la carrosserie, pas seulement le clignotant.
- Gardez les doigts sur les freins et ralentissez à l’approche d’une intersection où une voiture attend.
- Cherchez le contact visuel, mais ne supposez jamais qu’il signifie qu’on vous a vu.
Rouler en se croyant invisible
Partez du principe que certains automobilistes ne vous verront pas, et gardez de la marge pour réagir. Gardez une distance, évitez de rouler longtemps à côté des voitures et prévoyez une échappatoire. Voir aussi rouler dans la circulation urbaine.
Les règles sur les feux et les vêtements réfléchissants diffèrent selon les pays. Respectez les exigences locales.