Les carrefours demandent le plus d’attention

  • Beaucoup d’accidents ont lieu aux intersections, souvent quand un automobiliste tourne devant le motard ou s’engage sans le voir.
  • Ralentissez à l’approche, couvrez les freins et regardez les roues avant des voitures qui attendent pour tourner, car elles montrent où va la voiture avant qu’elle ne bouge.
  • Cherchez le contact visuel si vous le pouvez, mais ne vous y fiez pas. Un conducteur qui vous regarde peut très bien ne pas vous avoir enregistré.
  • N’accélérez pas dans un carrefour simplement parce que vous avez la priorité.

Choisir sa position sur la voie

  • Roulez là où les conducteurs peuvent vous voir dans leurs rétroviseurs, et où vous avez la place de manœuvrer.
  • Le centre de la voie peut comporter des traces d’huile et de liquides, surtout aux carrefours et aux endroits où la circulation s’arrête : roulez dans les traces des roues des voitures, où c’est plus propre.
  • Évitez de rouler dans l’angle mort d’une voiture ou d’un camion. Si vous ne voyez pas le rétroviseur du conducteur, il ne peut pas vous voir.

Garder une marge de sécurité

  • Gardez plus de distance avec le véhicule qui précède qu’un automobiliste. Une moto peut s’arrêter rapidement, mais vous avez besoin de temps pour réagir.
  • Laissez la largeur d’une portière quand vous dépassez des voitures en stationnement, car les portières s’ouvrent sans prévenir.
  • À l’arrêt, laissez un espace devant vous, restez en prise et surveillez vos rétroviseurs pour repérer une voiture qui ne ralentit pas.

Bus, camions et imprévus

  • Les grands véhicules ont besoin de beaucoup plus de place pour tourner. Restez hors de l’espace à leurs côtés.
  • Surveillez les piétons qui surgissent entre les véhicules, ainsi que les cyclistes et les trottinettes.
  • Chaussée mouillée, rails de tramway, plaques d’égout et lignes peintes sont glissants. Franchissez-les à la verticale.

Circuler entre les files

Les règles sur la circulation entre les files de véhicules lents diffèrent selon les pays et parfois selon les villes. Vérifiez ce qui est autorisé là où vous roulez et, si c’est le cas, n’allez qu’un peu plus vite que la circulation et restez attentif aux portières, aux changements de voie et aux conducteurs qui ne vous attendent pas.

Être visible

Portez un blouson vif ou réfléchissant et un casque de couleur claire, gardez le phare allumé et signalez vos manœuvres tôt. Ne comptez sur rien de tout cela, et continuez à rouler comme si vous étiez invisible.

Ce guide est général. Le code de la route diffère selon les pays, et la vitesse la plus sûre dépend de la circulation, de la météo et de votre expérience.

Sources : Motorcycle Safety Foundation. Ces liens n’impliquent pas que ces organisations recommandent MotoCircleX.