Erst langsamer, dann einlenken
Stell dein Tempo ein, solange das Motorrad noch aufrecht steht und die Straße vor dir gerade ist. Wer zu schnell in eine Kurve fährt, hat nur noch schlechte Optionen. Langsamer beim Einfahren heißt ruhiger und gibt dir Spielraum, beim Herausbeschleunigen zuzulegen.
Durch die Kurve schauen
- Dreh Kopf und Augen dorthin, wo du hinwillst, zum Kurvenausgang, nicht auf den Straßenrand oder den Schotter.
- Das Motorrad folgt tendenziell deinem Blick. Ein weiter Blick nach vorn gibt dir außerdem Zeit, Veränderungen des Untergrunds und Gegenverkehr zu bemerken.
- Halte das Kinn waagerecht und die Schultern locker.
Eine Linie wählen
- Bleib auf einer für den Verkehr geöffneten Straße in deiner Spur. Eine weite, gleichmäßige Linie, die dir möglichst viel Sicht gibt, ist sicherer als eine sportliche.
- Wähle in der Spur eine Position, von der aus du möglichst weit durch die Kurve sehen kannst, und passe sie bei Gegenverkehr, Schotter und Veränderungen des Untergrunds an.
- Schneide nie die Mittellinie oder fahr nie in die Gegenspur.
Weiches Gas, lockere Hände
- Zieh das Gas in der Kurve sanft auf, um das Motorrad zu beruhigen, und vermeide es, mitten in der Kurve plötzlich zuzumachen.
- Halte den Lenker locker. Ein fester Griff macht das Motorrad schwer lenkbar und strengt dich an.
- Geh in Schräglage behutsam mit den Bremsen um.
Langsam steigern
Übe auf Straßen, die du kennst, steigere das Tempo in kleinen Schritten und hör auf, wenn du müde wirst. Nasse Straßen, kalte Reifen, Sand und Laub verringern alle den Grip, also kalkuliere sie ein.
Ein Kurven- oder Fortgeschrittenentraining mit einem Instruktor ist der beste Weg, diese Fertigkeit sicher aufzubauen.
Quellen: Motorcycle Safety Foundation. Die Links bedeuten nicht, dass diese Organisationen MotoCircleX empfehlen.