Sicher aufbauen

  • Wähle einen leeren, sauberen, ebenen Parkplatz, auf dem du üben darfst, ohne Verkehr und ohne Hindernisse.
  • Trag volle Schutzkleidung und prüfe das Motorrad mit einem kurzen Check vor der Fahrt.
  • Nutze Pylonen oder andere sichere Markierungen, nichts, was das Motorrad beschädigen oder dich verletzen könnte, wenn du es triffst.
  • Hör auf, wenn du müde bist. Üben mit müden Muskeln lehrt falsche Gewohnheiten.

Langsamfahren

Übe die Schleifzone der Kupplung mit etwas Hinterradbremse, um sehr langsam geradeaus zu fahren. Fahr dann langsame Kreise und Achten, schau dorthin, wo du hinwillst, mit gedrehtem Kopf und Blick, nicht auf das Vorderrad. Langsamfahren erleichtert Kreuzungen, Parken und Wendemanöver enorm.

Notbremsung

  • Fang langsam an, bei etwa 30 km/h, und steigere dich, wenn du sicherer wirst.
  • Zieh die Vorderradbremse fortschreitend an, statt sie zu packen, und nimm die Hinterradbremse dazu. Halte das Motorrad aufrecht und schau nach vorn.
  • Blockiere nicht das Vorderrad. Wenn dein Motorrad ABS hat, kannst du kräftig bremsen und spürst das Pulsieren des Systems.
  • Übe das Anhalten in gerader Linie und miss deinen Bremsweg, damit du weißt, was dich erwartet.

Ausweichen

Fahr geradeaus und übe ein schnelles Ausweichen um ein gedachtes Hindernis, indem du den Lenker auf der Seite andrückst, auf die du willst, und auf die Lücke schaust, nicht auf das Hindernis. Steigere das Tempo nur langsam.

Kurvenlinien

  • Verlangsame vor der Kurve, schau durch die Kurve hindurch und gib am Kurvenausgang sanft Gas.
  • Übe weite, enge und zuziehende Kurven bei niedrigem Tempo, damit deine Gewohnheiten für die Straße bereit sind.

Ein Training in Betracht ziehen

Ein Fahrsicherheitstraining mit einem Instruktor, der dich beobachten und Rückmeldung geben kann, ist der beste Weg, besser zu werden und schlechte Gewohnheiten abzulegen. Viele Kurse heißen auch Wiedereinsteiger willkommen.

Üben ist nur so sicher wie der Ort und die Ausrüstung. Prüfe, ob du den Platz nutzen darfst, und befolge die Hinweise deines Trainingsanbieters.

Quellen: Motorcycle Safety Foundation. Die Links bedeuten nicht, dass diese Organisationen MotoCircleX empfehlen.