Sabe o que é obrigatório onde andas

Muitos locais exigem pelo menos uma cobertura básica, normalmente para danos ou ferimentos que causes a terceiros. Confirma o mínimo legal junto das autoridades oficiais do teu país. Andar sem a cobertura obrigatória pode implicar multas e uma responsabilidade pessoal grave.

Tipos de cobertura mais comuns

  • Responsabilidade civil (terceiros): paga os danos que causares a outras pessoas ou aos bens delas. Normalmente não cobre a tua mota.
  • Furto e incêndio: cobre a mota se for roubada ou se arder, muitas vezes com condições sobre fechaduras e local de arrumação.
  • Todos os riscos ou cobertura completa: acrescenta os danos na tua própria mota, muitas vezes com uma franquia que pagas em cada sinistro.
  • Extras: assistência em viagem, cobertura do equipamento, proteção jurídica e cobertura para andar no estrangeiro vendem-se em separado ou como complementos.

O que influencia o preço

  • A tua idade, a tua experiência de condução e o teu historial de sinistros.
  • A mota: o valor, a cilindrada, a potência e o quanto é apetecível para os ladrões.
  • Onde fica guardada: uma garagem fechada costuma ser mais barata de segurar do que a rua.
  • Como a usas: no dia a dia, só por lazer ou em dias de pista, que muitas apólices excluem.
  • A franquia que escolhes: uma franquia mais alta costuma baixar o prémio.

O que verificar na apólice

  • Quem pode conduzir a mota e se o passageiro está coberto.
  • As exclusões: dias de pista, competição, condução sem carta e modificações não aprovadas são as mais comuns.
  • Os requisitos de segurança, como um tipo de fechadura ou um alarme.
  • A franquia, os limites das indemnizações e a forma como a mota é avaliada em caso de perda total.
  • Se o capacete e o equipamento estão cobertos e se a cobertura vale no estrangeiro.

Antes de contratar

Compara várias propostas com os mesmos dados, lê as condições da apólice e guarda uma cópia com os teus outros documentos. Informa a seguradora das modificações e de qualquer alteração na forma como usas a mota, porque não o fazer pode afetar uma participação de sinistro.

Vê também a lista de documentos que deves levar em cada saída.

Isto é informação geral, não aconselhamento financeiro nem jurídico. Confirma as condições com a tua seguradora e as regras com as autoridades oficiais do teu país.