מכינים בבטחה
- בוחרים חניון ריק, נקי ושטוח שמותר לכם להתאמן בו, בלי תנועה ובלי מכשולים.
- לובשים ציוד מגן מלא, ובודקים את האופנוע בבדיקה קצרה לפני רכיבה.
- משתמשים בקונוסים, או בסימונים בטוחים אחרים, ולא בדבר שעלול לפגוע באופנוע או בכם אם תתקלו בו.
- עוצרים כשאתם עייפים. תרגול בשרירים עייפים מלמד הרגלים שגויים.
שליטה במהירות נמוכה
מתרגלים את אזור החיכוך של המצמד, עם מעט בלם אחורי, כדי לרכוב לאט מאוד בקו ישר. אחר כך רוכבים במעגלים איטיים ובשמיניות, ומסתכלים לאן שאתם רוצים להגיע, כשהראש והעיניים מופנים, ולא אל הגלגל הקדמי. שליטה במהירות נמוכה מקלה בהרבה על צמתים, חניה והיפוכי כיוון.
בלימת חירום
- מתחילים לאט, בערך 30 קמ"ש, ומעלים כשמרגישים בטוחים יותר.
- לוחצים על הבלם הקדמי בהדרגה, ולא תופסים אותו בחוזקה, ומוסיפים את הבלם האחורי. שומרים על האופנוע זקוף ומסתכלים קדימה.
- לא נועלים את הגלגל הקדמי. אם באופנוע שלכם יש ABS, אפשר לבלום בחוזקה ולהרגיש את פעימות המערכת.
- מתרגלים עצירה בקו ישר, ומודדים את מרחק העצירה שלכם, כדי לדעת למה לצפות.
התחמקות
רוכבים בקו ישר ומתרגלים התחמקות מהירה ממכשול דמיוני בלחיצה על הכידון בצד שאליו רוצים להגיע, ובהסתכלות אל הרווח ולא אל המכשול. מעלים את המהירות רק בהדרגה.
קווי פנייה
- מאטים לפני הפנייה, מסתכלים דרך הפנייה, ומוסיפים גז בעדינות ביציאה.
- מתרגלים פניות רחבות, חדות ופניות שהרדיוס שלהן קטן, במהירות נמוכה, כדי שההרגלים שלכם יהיו מוכנים לכביש.
חושבים על קורס
קורס הדרכה לרוכבים, עם מדריך שיכול לצפות בכם ולתת משוב, הוא הדרך הטובה ביותר להשתפר ולעקור הרגלים רעים. קורסים רבים מקבלים בברכה גם רוכבים שחוזרים לרכיבה.
התרגול בטוח רק כמו המקום והציוד. בודקים שמותר לכם להשתמש במקום, ופועלים לפי ההנחיות של גוף ההדרכה.
מקורות: Motorcycle Safety Foundation. הקישורים אינם מעידים על המלצה של הגופים האלה על MotoCircleX.