Préparer
- Laissez refroidir le moteur, l’échappement et les freins, car de l’eau froide sur des pièces chaudes peut les endommager.
- Lavez à l’ombre, car le soleil sèche le savon sur la peinture et laisse des traces.
- Couvrez la sortie d’échappement et l’admission d’air si vous le pouvez, et faites attention à l’électricité.
Laver avec douceur
- Rincez d’abord à grande eau et à basse pression pour retirer la saleté et les gravillons. Puis lavez avec un savon conçu pour les motos ou un shampooing auto doux, et une éponge ou une brosse souple.
- Évitez le jet haute pression près des roulements de roue, des roulements de direction, des joints de chaîne, des commodos, du tableau de bord et des connecteurs électriques, car il peut faire pénétrer l’eau et chasser la graisse.
- Nettoyez la chaîne avec un nettoyant pour chaîne comme dans notre guide d’entretien de la chaîne, et n’utilisez pas de solvants agressifs sur les joints en caoutchouc.
Rincer et sécher
- Rincez tout le savon, car le savon séché ternit la peinture et corrode le métal.
- Séchez la moto avec un chiffon propre en microfibre, et faites une courte sortie, ou laissez tourner le moteur un moment, pour sécher l’eau dans les endroits cachés.
- Essuyez l’écran et les rétroviseurs avec un chiffon doux.
Ensuite
- Graissez la chaîne et essuyez l’excédent.
- Freinez doucement plusieurs fois pour sécher les plaquettes avant d’en avoir besoin.
- Gardez la cire et le polish à l’écart des disques de frein, des pneus, de la selle et des repose-pieds, car ils les rendent glissants.
Profiter de l’occasion pour inspecter
Pendant qu’elle est propre, cherchez les fuites d’huile ou de liquide, les vis desserrées, les durites fissurées, les pneus usés et l’usure des plaquettes. Les petits problèmes se voient facilement sur une moto propre.
Les produits et les méthodes de nettoyage dépendent de la finition et des pièces. Suivez le manuel du conducteur et les instructions du produit.