Leviers
- Réglez les leviers d’embrayage et de frein pour les atteindre confortablement avec les doigts, avec une ligne droite de l’avant-bras au levier en passant par le poignet.
- Beaucoup de leviers ont un réglage de la portée. Veillez à ce que le jeu libre reste conforme au manuel.
Guidon et commandes
- Le guidon doit permettre de garder les bras détendus, avec une légère flexion des coudes.
- Vérifiez que vous pouvez tourner le guidon à fond des deux côtés sans que vos doigts soient coincés contre le réservoir.
- Le sélecteur de vitesses et la pédale de frein doivent se trouver là où votre pied se pose naturellement.
Rétroviseurs
Réglez les rétroviseurs en étant assis sur la moto dans votre position de conduite, pour voir la voie derrière vous et pas seulement vos propres épaules. Vérifiez-les de nouveau après avoir modifié autre chose.
Selle et repose-pieds
- Vous devez pouvoir poser les pieds au sol en sécurité, au moins sur la plante des pieds, à l’arrêt.
- Une selle trop molle ou trop dure cause de l’inconfort sur les longues sorties.
- La position des repose-pieds influe sur les genoux et les hanches. Ne les déplacez que si la moto le permet.
Suspension
Réglez la suspension selon votre poids, un éventuel passager et les bagages, en suivant le manuel. Un bon réglage améliore le confort et la tenue de route. Voir les bases de la suspension.
Faites les réglages un par un et testez-les lors d’une courte sortie. En cas de doute, demandez à un mécanicien ou au concessionnaire.