1. Se mettre en sécurité
- Quittez la chaussée si vous le pouvez, vers la bande d’arrêt ou une zone sûre, aussi loin que possible de la circulation.
- Allumez les feux de détresse et, si vous avez un gilet réfléchissant ou un triangle, utilisez-les.
- Tenez-vous à l’écart de la route, derrière une glissière ou une barrière, et non à côté de la moto sur la voie de circulation.
2. Si quelqu’un est blessé
Appelez d’abord le numéro d’urgence local. Donnez le lieu et le nombre de blessés, et suivez les instructions du régulateur. Ne déplacez pas un blessé sauf danger immédiat, et laissez les soins médicaux à des secouristes formés.
3. Vérifier les choses simples
- Carburant : le réservoir est-il vide ou le robinet d’essence est-il sur réserve ?
- Le coupe-circuit, le contacteur de béquille latérale et le contacteur de point mort ou d’embrayage.
- Cosses de batterie : des connexions desserrées ou sales peuvent imiter une batterie à plat.
- Dégâts visibles, câbles détachés ou fuites de liquide.
Ne prenez pas de risques avec des réparations au bord de la route. Si vous ne trouvez pas rapidement et sans danger l’origine du problème, appelez à l’aide.
4. Appeler à l’aide
- Appelez votre service d’assistance routière, un ami ou un mécanicien, et dites-leur précisément où vous êtes.
- Partagez la position de votre téléphone et dites à quelqu’un quel est votre plan et à quelle heure vous pensez repartir.
- Restez près de la moto si c’est sûr, et hors de la circulation.
À garder dans la moto en cas d’urgence
- Un gilet réfléchissant, une petite trousse de premiers secours et une lampe de poche ou frontale.
- Un kit de réparation de pneu et un compresseur ou des cartouches de CO₂.
- Une batterie externe pour le téléphone et un câble de charge.
- Le numéro de votre assistance routière, et votre contact d’urgence noté sur papier.
Ce guide est général et ne constitue pas un avis médical. En cas d’urgence, appelez le numéro d’urgence local et suivez les instructions du régulateur.