Le filtre à air
Le filtre à air empêche la poussière et la saleté d’entrer dans le moteur. Un filtre colmaté limite le débit d’air, ce qui peut nuire aux performances et à la consommation. Un filtre abîmé laisse passer la saleté et use le moteur.
- Contrôlez-le à l’intervalle du manuel du conducteur, et plus souvent si vous roulez sur des routes poussiéreuses ou hors route.
- Les filtres en papier se remplacent quand ils sont sales. Certains filtres en mousse ou réutilisables se nettoient et se réhuilent avec les produits recommandés par le constructeur.
- Assurez-vous qu’il est bien en place et que la boîte à air est refermée après votre contrôle.
Les bougies
Les bougies enflamment le mélange d’air et de carburant. Des bougies usées ou encrassées peuvent causer des démarrages difficiles, un moteur irrégulier ou des ratés.
- Remplacez-les à l’intervalle du manuel, avec le type et l’indice thermique qu’il précise.
- Une fois déposée, la couleur et l’état de la bougie peuvent indiquer comment tourne le moteur. Si elle a un aspect inhabituel, demandez à un mécanicien.
- Montez-les au couple correct, car un serrage excessif peut abîmer les filets de la culasse.
Signes qui incitent à les contrôler
- Démarrage difficile ou ralenti irrégulier.
- Perte de puissance, hésitations ou consommation plus élevée.
- Fumée noire, forte odeur de carburant ou témoin d’alerte moteur.
Les procédures diffèrent selon le modèle. Si vous n’êtes pas sûr de vous, faites faire ce travail par un mécanicien et suivez votre manuel du conducteur.