De quoi il s’agit
Pour tourner à droite, vous poussez vers l’avant la poignée droite. La roue avant tourne brièvement un peu vers la gauche, la moto se penche à droite, puis elle suit la courbe. Plus vous allez vite, plus cela devient important.
Pourquoi ça marche
Une moto tourne parce qu’elle se penche, et l’inclinaison déplace les zones de contact sous le centre de gravité. Pousser le guidon est le moyen le plus rapide de déclencher cette inclinaison à vitesse élevée.
Comment s’entraîner
- Trouvez une route droite et déserte, et exercez-vous à pousser doucement le guidon d’un côté, puis de l’autre, pour sentir la moto se pencher.
- Regardez à travers le virage, pas la route juste devant la roue.
- Poussez en douceur et progressivement. Plus de pression donne plus d’inclinaison.
- Gardez les bras détendus. Une prise crispée rend la moto moins réactive.
Pourquoi c’est important sur la route
Si vous devez éviter rapidement un obstacle, une poussée ferme sur le guidon fait changer la moto de direction plus vite que de pencher le corps. Entraînez-vous dans un endroit sûr. Voir les bases du virage et s’entraîner à moto.
Le contre-braquage s’applique aux vitesses normales de conduite. À très basse vitesse, comme pour un demi-tour, vous tournez au contraire le guidon dans le sens du virage.