Horquillas y curvas
- Reduce la velocidad antes de la curva y mira a través de ella hacia donde quieres ir. Tu moto sigue tus ojos.
- Elige una trayectoria que te dé la mejor visión y el mayor espacio, y mantén una velocidad constante a lo largo del giro.
- No frenes fuerte en medio de la curva. Si necesitas reducir la velocidad, hazlo con anticipación y endereza primero la moto.
En las bajadas
- Usa una marcha más corta y el freno motor, para no tener que mantener los frenos accionados mucho tiempo. Los frenos sobrecalentados pueden perder eficacia.
- Usa ambos frenos con suavidad y en toques cortos, y deja más distancia con el vehículo de adelante.
- No bajes en punto muerto.
Vigila la superficie
- La grava, la arena, las hojas y las piedras suelen acumularse en las curvas, sobre todo después de la lluvia o en primavera.
- La sombra puede ocultar zonas mojadas o heladas, incluso en un día soleado.
- Los vehículos que vienen de frente pueden cortar la curva y cruzar la línea central, así que mantente en tu lado del carril.
El clima cambia rápido
Suele hacer más frío y más viento a mayor altura, y el clima puede cambiar en una hora. Como referencia aproximada, la temperatura baja con cada pocos cientos de metros que subes. Lleva capas y ropa de lluvia, consulta el pronóstico para el punto más alto y prepárate para dar la vuelta.
Combustible, comida y descanso
- Carga combustible antes de la subida, ya que las gasolineras pueden estar muy separadas.
- Haz pausas regulares y bebe agua. La fatiga aumenta en los tramos largos con curvas.
- Consulta los cierres de carreteras y las restricciones estacionales de los puertos.
Revisa la moto antes de salir
Los caminos de montaña exigen mucho a los frenos, los neumáticos y la cadena. Revísalos antes del viaje y lleva un juego básico de herramientas y un kit de reparación de neumáticos.
Esta guía es general. Las condiciones del camino y del clima cambian, y las normas locales varían, así que consúltalas antes de salir.