Por qué envejece
La mayoría de los líquidos de frenos absorben agua del aire. El agua baja el punto de ebullición del líquido, así que en una frenada fuerte puede formar burbujas de vapor y la manija se siente blanda.
Revisar el nivel y el color
- Mira el depósito con la moto vertical y el manubrio recto. El nivel debe estar entre las marcas.
- El líquido nuevo es transparente o ámbar claro. El líquido oscuro o turbio hay que cambiarlo.
- Un nivel que baja rápido puede significar pastillas desgastadas o una fuga. Haz que lo revisen.
Cada cuánto
Muchos fabricantes recomiendan cambiar el líquido más o menos cada dos años, sin importar el kilometraje. Sigue el intervalo de tu manual del propietario.
Usa el tipo correcto
Usa solo el grado escrito en la tapa del depósito o en el manual, como DOT 4. No mezcles tipos distintos a menos que el manual lo permita, y nunca uses una botella abierta que haya estado guardada mucho tiempo.
Señales de advertencia
- Una manija esponjosa o que llega más cerca del puño de lo habitual.
- Frenos que pierden eficacia después de bajadas largas.
- Líquido en la pinza, en la manguera o en la bomba de freno.
El líquido de frenos daña la pintura y es perjudicial para la piel y los ojos. Como los frenos son un sistema de seguridad, haz que un mecánico calificado cambie y purgue el líquido, a menos que tengas experiencia. Consulta el cuidado de los frenos.