T – Ελαστικά και τροχοί (Tyres and wheels)

  • Πίεση: μετρήστε με κρύα ελαστικά, με τις τιμές της ετικέτας ή του εγχειριδίου χρήστη. Η χαμηλή πίεση αλλάζει τη συμπεριφορά του τιμονιού και των φρένων.
  • Βάθος αυλακιών και φθορά: ελέγξτε τους δείκτες φθοράς στα αυλάκια και προσέξτε για άνιση φθορά.
  • Φθορές και ζημιές: κοψίματα, εξογκώματα, καρφιά ή ρωγμές στα πλευρικά τοιχώματα.
  • Ακτίνες και ζάντες: βαθουλώματα, ρωγμές ή χαλαρές ακτίνες.

C – Χειριστήρια (Controls)

  • Το γκάζι επιστρέφει πλήρως όταν το αφήνετε, σε κάθε θέση του τιμονιού.
  • Οι μανέτες συμπλέκτη και φρένου κινούνται ελεύθερα και δεν φτάνουν μέχρι το τιμόνι.
  • Συρματόσχοινα χωρίς φθορές, στραβώματα ή τριβές, και τιμόνι που στρίβει ελεύθερα από άκρο σε άκρο.

L – Φώτα και ηλεκτρικά (Lights and electrics)

  • Εμπρός φως στις μεσαίες και στις μεγάλες σκάλες, πίσω φως και φως φρένων και από τα δύο φρένα.
  • Και τα τέσσερα φλας και η κόρνα.
  • Μπαταρία: καθαροί και σφιχτοί πόλοι. Η αργή μίζα είναι πρώιμο σημάδι προβλήματος.

O – Λάδι και υγρά (Oil and fluids)

  • Στάθμη λαδιού κινητήρα, με τη μέθοδο που περιγράφει το εγχειρίδιο χρήστη (ζεστός ή κρύος κινητήρας, στο πλαϊνό σταντ ή όρθια η μοτοσικλέτα).
  • Υγρό φρένων ανάμεσα στις ενδείξεις και αντιψυκτικό στις υγρόψυκτες μοτοσικλέτες.
  • Μια ματιά κάτω από τη μοτοσικλέτα για λάδι, βενζίνη ή αντιψυκτικό στο έδαφος.

C – Πλαίσιο (Chassis)

  • Αλυσίδα: χαλάρωση εντός των ορίων του εγχειριδίου, λιπασμένη, και γρανάζια χωρίς δόντια σε σχήμα γάντζου.
  • Ανάρτηση: πιέστε το τιμόνι και τη σέλα και ελέγξτε ότι επανέρχονται ομαλά, χωρίς κρότους και χωρίς διαρροές από τα τσιμούχια του πιρουνιού.
  • Χαλαρές βίδες και εξαρτήματα, ιδίως καθρέφτες, βάσεις αποσκευών και πινακίδα.

S – Σταντ (Stands)

  • Το πλαϊνό και το κεντρικό σταντ επιστρέφουν πλήρως και το ελατήριο επαναφοράς είναι ακέραιο.
  • Ο διακόπτης ασφαλείας του πλαϊνού σταντ (αν υπάρχει) σβήνει τον κινητήρα όταν βάζετε ταχύτητα με το σταντ κατεβασμένο.

Πόσο διαρκεί

Αφού το κάνετε μερικές φορές, ο έλεγχος παίρνει περίπου πέντε λεπτά. Ελέγχετε πίεση ελαστικών, λάδι και αλυσίδα τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα και πριν από κάθε μεγάλη βόλτα. Οτιδήποτε ασυνήθιστο είναι λόγος να κοιτάξετε πιο προσεκτικά πριν ξεκινήσετε και όχι μετά.

Η λίστα αυτή είναι ένα γενικό σημείο εκκίνησης. Οι πιέσεις ελαστικών, η χαλάρωση της αλυσίδας και οι στάθμες υγρών προκύπτουν από το εγχειρίδιο χρήστη του μοντέλου σας. Πηγή: Motorcycle Safety Foundation, λίστα ελέγχου T-CLOCS.

Πηγές: Motorcycle Safety Foundation. Οι σύνδεσμοι δεν σημαίνουν ότι οι οργανισμοί αυτοί υποστηρίζουν το MotoCircleX.