Ελέγξτε την πίεση
- Μετρήστε με αξιόπιστο μανόμετρο, όταν τα ελαστικά είναι κρύα: πριν από τη βόλτα ή αφού η μοτοσικλέτα έχει μείνει ακίνητη για μερικές ώρες.
- Χρησιμοποιήστε τις τιμές του εγχειριδίου χρήστη ή της ετικέτας πάνω στη μοτοσικλέτα, χωριστά για εμπρός και πίσω, και τις τιμές για το φορτίο που μεταφέρετε.
- Ελέγχετε τουλάχιστον κάθε δύο εβδομάδες και πριν από κάθε μεγάλη βόλτα. Τα ελαστικά χάνουν πίεση αργά, ακόμη και χωρίς σκάσιμο.
- Η πολύ χαμηλή πίεση κάνει τη μοτοσικλέτα βαριά και ασταθή και φθείρει και ζεσταίνει το ελαστικό. Η πολύ υψηλή μειώνει την επιφάνεια επαφής.
Κοιτάξτε το πέλμα και τα πλάγια
- Ελέγξτε τους δείκτες φθοράς στα αυλάκια. Το νόμιμο ελάχιστο βάθος διαφέρει από χώρα σε χώρα και πολλοί μοτοσικλετιστές αλλάζουν ελαστικά πολύ νωρίτερα, ιδίως για οδήγηση στη βροχή.
- Προσέξτε για άνιση φθορά, επίπεδα σημεία, ρωγμές, κοψίματα, εξογκώματα και αντικείμενα καρφωμένα στο πέλμα.
- Ένα ελαστικό που φθείρεται πιο γρήγορα στο κέντρο ή στις άκρες μπορεί να παραπέμπει σε θέμα πίεσης ή οδηγικού στιλ, γι’ αυτό προσαρμόστε και παρακολουθήστε το.
Γνωρίστε την ηλικία
Το πλευρικό τοίχωμα έχει έναν κωδικό DOT που τελειώνει σε τέσσερα ψηφία: την εβδομάδα και το έτος κατασκευής. Το λάστιχο σκληραίνει με την ηλικία ακόμη κι αν το ελαστικό φαίνεται καλό. Πολλοί κατασκευαστές συνιστούν αντικατάσταση μετά από περίπου πέντε έως έξι χρόνια, γι’ αυτό ελέγξτε τι λέει το δικό σας.
Ξεκινήστε ήπια με τα καινούργια ελαστικά
Τα καινούργια ελαστικά μπορεί να έχουν στην αρχή ολισθηρή επιφάνεια. Οδηγήστε ήρεμα, αποφύγετε την έντονη κλίση και τα δυνατά φρεναρίσματα στο πρώτο διάστημα, όπως συνιστά ο κατασκευαστής του ελαστικού, και μετά ανεβάστε σταδιακά ρυθμό.
Αν σκάσετε
- Σταματήστε σε ασφαλές σημείο και μην οδηγείτε με σκασμένο ελαστικό.
- Το κιτ επισκευής είναι προσωρινή λύση για να φτάσετε σε συνεργείο. Ζητήστε να εξεταστεί το ελαστικό, και να αντικατασταθεί αν χρειάζεται, πριν συνεχίσετε κανονικά την οδήγηση.
Οι πιέσεις, τα μεγέθη των ελαστικών και τα διαστήματα αντικατάστασης εξαρτώνται από τη μοτοσικλέτα και το ελαστικό. Το εγχειρίδιο χρήστη και ο κατασκευαστής του ελαστικού έχουν τον τελευταίο λόγο.