Η ασφάλεια πρώτα
- Δουλέψτε με σβηστό κινητήρα και τη μοτοσικλέτα σταθερή σε σταντ συνεργείου ή στο κεντρικό σταντ.
- Κρατήστε τα δάχτυλά σας μακριά από την αλυσίδα και τα γρανάζια και μην ανάβετε ποτέ τον κινητήρα με τα χέρια κοντά τους.
- Κρατήστε το λιπαντικό και το καθαριστικό μακριά από το ελαστικό και τον δίσκο φρένων.
Καθαρίστε την
Η βρωμιά και το παλιό γράσο γίνονται λειαντική πάστα. Καθαρίστε την αλυσίδα με καθαριστικό φτιαγμένο για αλυσίδες μοτοσικλέτας και μια μαλακή βούρτσα, γιατί ορισμένοι διαλύτες καταστρέφουν τα λαστιχένια τσιμούχια των αλυσίδων O-ring και X-ring. Σκουπίστε την μέχρι να στεγνώσει και μετά λιπάνετε.
Λιπάνετε την
- Βάλτε λιπαντικό αλυσίδας στην εσωτερική πλευρά της αλυσίδας, εκεί που φτάνει στους κυλίνδρους, κατά προτίμηση μετά από μια βόλτα, όταν η αλυσίδα είναι ζεστή.
- Αφήστε το να κάτσει για λίγα λεπτά και σκουπίστε το περίσσευμα, ώστε να μην εκτοξεύεται πάνω στον τροχό.
- Πολλοί μοτοσικλετιστές λιπαίνουν κάθε λίγες εκατοντάδες χιλιόμετρα και μετά από οδήγηση στη βροχή. Ακολουθήστε το διάστημα του εγχειριδίου χρήστη.
Ελέγξτε την τάνυση
Μια πολύ χαλαρή αλυσίδα μπορεί να πεταχτεί έξω και μια πολύ τεντωμένη φθείρει τα γρανάζια και τα ρουλεμάν. Μετρήστε το ελεύθερο παιχνίδι στη μέση του κάτω σκέλους, με τη μοτοσικλέτα στο σταντ αν το λέει το εγχειρίδιο, και γυρίστε τον τροχό για να ελέγξετε σε διάφορα σημεία, αφού οι αλυσίδες φθείρονται άνισα. Ρυθμίστε στην τιμή του εγχειριδίου χρήστη.
Ψάξτε για φθορά
- Άκαμπτοι ή στραβωμένοι κρίκοι, σκουριά ή O-ring που λείπουν.
- Αλυσίδα που έχει τεντωθεί τόσο ώστε δεν φτάνετε πια στη σωστή τάνυση.
- Δόντια γραναζιών που μοιάζουν με γάντζους ή με πτερύγια καρχαρία.
Αλλάξτε την αλυσίδα και τα δύο γρανάζια μαζί, γιατί μια καινούργια αλυσίδα σε φθαρμένα γρανάζια φθείρεται γρήγορα.
Οι τύποι αλυσίδας, τα διαστήματα και οι τιμές τάνυσης διαφέρουν μεταξύ μοτοσικλετών. Το εγχειρίδιο χρήστη και ο μηχανικός σας έχουν τον τελευταίο λόγο για το μοντέλο σας.