Bevor du den Asphalt verlässt
- Prüfe, ob Motorrad und Reifen zum Untergrund passen. Ein schweres Straßenmotorrad auf Straßenreifen hat nur wenig Spielraum.
- Beurteile die Bedingungen: Regen, tiefer Schotter, Sand oder Wellblech ändern alles.
- Sag jemandem, wo du fährst und wann du zurück sein willst, und nimm Wasser und ein geladenes Handy mit.
- Fahre im Rahmen der Gruppe und nach Möglichkeit nie allein auf einem abgelegenen Weg.
Haltung und Kontrolle
- Steh auf rauen Abschnitten auf den Fußrasten, wenn das Motorrad es zulässt, mit gebeugten Knien und lockeren Armen.
- Schau weit voraus und wähle eine Linie. Spurrillen und lose Ränder erkennst du früh leichter.
- Halte den Lenker locker und lass das Vorderrad ein wenig wandern. Dagegen anzukämpfen macht es schlimmer.
- Gib gleichmäßig Gas. Eine konstante Leistung hält das Motorrad stabil.
Bremsen und Kurven
Bremse früh und sanft, mit mehr Hinterradbremse als auf Asphalt, und vermeide abrupte Eingaben. Nimm vor der Kurve Tempo heraus und halte das Motorrad aufrechter. Neige das Motorrad unter dir und halte den Körper ruhig. Lies Gefahren durch den Fahrbahnbelag.
Reifendruck
Ein etwas niedrigerer Druck kann auf einem Feldweg mit passenden Reifen helfen, doch unterschreite nie das Minimum aus deiner Betriebsanleitung und stelle den Druck wieder her, bevor du auf schnellen Asphalt zurückkehrst. Lies Reifenpflege.
Wissen, wann man umkehrt
Tiefer Sand, lose steile Abfahrten, Wasserdurchfahrten und Müdigkeit sind gute Gründe umzukehren. Ein schweres Motorrad wieder aufzurichten ist anstrengend, und ein Sturz weit weg von Hilfe ist ernst.
Fahre so langsam, dass du innerhalb der Strecke anhalten kannst, die du überblickst. Auf losem Untergrund ist dieser Bremsweg deutlich länger.