Warum sie altert
Die meisten Bremsflüssigkeiten nehmen Wasser aus der Luft auf. Wasser senkt den Siedepunkt der Flüssigkeit, sodass sich bei starkem Bremsen Dampfblasen bilden können und der Hebel weich wird.
Stand und Farbe prüfen
- Sieh dir den Behälter an, während das Motorrad aufrecht steht und der Lenker gerade ist. Der Stand sollte zwischen den Markierungen liegen.
- Frische Flüssigkeit ist klar oder hell bernsteinfarben. Dunkle oder trübe Flüssigkeit muss ersetzt werden.
- Ein Stand, der schnell sinkt, kann auf verschlissene Beläge oder eine Undichtigkeit hindeuten. Lass das prüfen.
Wie oft
Viele Hersteller empfehlen, die Flüssigkeit etwa alle zwei Jahre zu erneuern, unabhängig von der Laufleistung. Halte dich an das Intervall in deiner Betriebsanleitung.
Die richtige Sorte verwenden
Verwende nur die Sorte, die auf dem Deckel des Behälters oder in der Betriebsanleitung steht, etwa DOT 4. Mische keine verschiedenen Sorten, sofern die Betriebsanleitung es nicht erlaubt, und nimm nie eine geöffnete Flasche, die lange gelagert wurde.
Warnzeichen
- Ein schwammiger Hebel oder ein Hebel, der näher an den Griff kommt als gewohnt.
- Bremsen, die nach langen Abfahrten nachlassen.
- Flüssigkeit am Bremssattel, an der Leitung oder am Geberzylinder.
Bremsflüssigkeit greift Lack an und ist schädlich für Haut und Augen. Da die Bremsen ein Sicherheitssystem sind, lass die Flüssigkeit von einem qualifizierten Mechaniker wechseln und entlüften, sofern du keine Erfahrung hast. Lies dazu Bremsenpflege.