جهّز المكان بأمان
- اختر موقف سيارات فارغاً ونظيفاً ومستوياً يُسمح لك بالتدرب فيه، دون حركة سير أو عوائق.
- ارتدِ معدات الحماية كاملة، وافحص الدراجة بفحص سريع قبل الانطلاق.
- استخدم مخاريط أو أي علامات آمنة، لا شيئاً قد يتلف الدراجة أو يؤذيك إن اصطدمت به.
- توقف عندما تتعب. التدرب بعضلات متعبة يعلّم عادات خاطئة.
التحكم بالسرعات البطيئة
تدرب على منطقة الاحتكاك في القابض مع قليل من الفرملة الخلفية لتسير ببطء شديد في خط مستقيم. ثم قُد دوائر بطيئة وأشكال ثمانية، وانظر إلى حيث تريد الذهاب، برأسك وعينيك، لا إلى العجلة الأمامية. التحكم بالسرعات البطيئة يسهّل التقاطعات والركن والدوران للخلف كثيراً.
الفرملة الطارئة
- ابدأ ببطء، عند نحو 30 كم/س، وارفع السرعة كلما زادت ثقتك.
- اضغط على الفرملة الأمامية تدريجياً بدلاً من القبض عليها، وأضف الفرملة الخلفية. أبقِ الدراجة مستقيمة وانظر إلى الأمام.
- لا تقفل العجلة الأمامية. إذا كانت دراجتك مزودة بنظام ABS، فيمكنك الفرملة بقوة والإحساس بنبض النظام.
- تدرب على التوقف في خط مستقيم، وقِس مسافة توقفك لتعرف ما تتوقعه.
المراوغة
قُد في خط مستقيم وتدرب على مراوغة سريعة حول عائق وهمي بدفع المقود في جهة الاتجاه الذي تريده، والنظر إلى الفجوة لا إلى العائق. ارفع السرعة ببطء فقط.
خطوط الانعطاف
- خفّف السرعة قبل المنعطف، وانظر عبر الانعطافة، وزِد الخانق برفق عند الخروج.
- تدرب على انعطافات واسعة وضيقة ومتناقصة نصف القطر بسرعة منخفضة، لتكون عاداتك جاهزة للطريق.
فكّر في دورة تدريبية
دورة تدريب للراكبين، مع مدرب يستطيع مراقبتك وإعطاءك ملاحظات، هي أفضل طريقة للتحسن والتخلص من العادات السيئة. وترحب دورات كثيرة بالراكبين العائدين أيضاً.
التدريب آمن بقدر أمان المكان والمعدات. تأكد من أنه مسموح لك باستخدام الموقع، واتبع نصيحة جهة التدريب.
المصادر: Motorcycle Safety Foundation. لا تعني هذه الروابط أن هذه الجهات تزكي MotoCircleX.