اعرف منطقة الاحتكاك
منطقة الاحتكاك هي الجزء من مشوار الذراع الذي يبدأ فيه القابض بنقل القدرة. اعثر عليها بسحب القابض وتعشيق السرعة الأولى وإرخاء الذراع ببطء حتى تبدأ الدراجة بالحركة. تعلُّم الإبقاء عليها هناك يمنحك التحكم عند السرعات المنخفضة جداً.
الانطلاق
- عشّق السرعة الأولى، وأضف قليلاً من الخانق وأرخِ القابض بسلاسة حتى تتحرك الدراجة. ثم أرخِه بالكامل.
- لا تُرخِه فجأة، لأن الدراجة ستندفع إلى الأمام أو ستتوقف.
رفع السرعة
- خفّف الخانق قليلاً، واسحب القابض، وعشّق السرعة التالية وأرخِ القابض بسلاسة بينما تضيف الخانق من جديد.
- افعل ذلك في حركة واحدة متدفقة، ودون أن تهبط الدورات كثيراً أو تتسبب في اندفاع الدراجة.
- ارفع السرعة عند دورات معتدلة في القيادة المريحة. لا تُبقِ المحرك على دورات عالية بلا سبب.
خفض السرعة
- خفّف السرعة بالفرامل أولاً، ثم اسحب القابض وعشّق السرعة الأدنى وأرخِ القابض بسلاسة.
- إذا قفزت العجلة الخلفية أو اندفعت الدراجة، فأنت ترخي القابض بسرعة كبيرة أو أن دورات المحرك منخفضة جداً لتلك السرعة. أرخِ القابض بلطف أكبر.
- استخدم الفرملة بالمحرك للمساعدة في التحكم بسرعتك، خصوصاً في المنحدرات الطويلة.
الوضع المحايد والتوقف
- للعثور على الوضع المحايد، اخفض إلى السرعة الأولى ثم ارفع الذراع برفق نصف خطوة، ويفضل أن تكون الدراجة تتحرك ببطء أو متوقفة.
- عند التقاطع يبقى كثير من الراكبين في السرعة الأولى والقابض مسحوباً، جاهزين للانطلاق، ويستخدمون الوضع المحايد في التوقفات الأطول فقط.
علامات حاجة القابض إلى عناية
- ترتفع الدورات لكن الدراجة لا تتسارع بما يتناسب معها، مما يدل على أن القابض ينزلق.
- ذراع قابض يبدو شديد الصلابة أو مرتخياً أو لزجاً، أو قابض يجر في الوضع المحايد.
- رائحة احتراق أثناء القيادة. اطلب فحصها من ميكانيكي.
يختلف إعداد القابض والخلوص الحر وسلوك علبة السرعات بين الدراجات. اتبع دليل المالك، وتدرب في مكان آمن.