ابدأ بالرحلة التي تريدها فعلاً

قبل إدخال المواقع، اختر مساراً دائرياً أو رحلة بين نقطتين أو رحلة أقصر. فكّر في المشاركين والوقت المتاح وخبرة كل راكب. أدرج توقفات الراحة والوقود في ميزانية الوقت بدلاً من حساب الحركة وحدها. تحتاج الرحلة المشتركة إلى وتيرة تناسب المجموعة كلها.

سجّل القرارات الأساسية قبل تغيير الخريطة. إذا كان المسار الناتج أطول من المطلوب، عدّل متطلباً واحداً كل مرة لتفهم أثر الاختيار.

يتضمن مخطط المتصفح البحث عن المواقع واختيار طابع الرحلة. تشمل خياراته نوع المسار والمسافة أو المدة وسطح الطريق والتوقفات. تصف هذه التفضيلات ما تطلبه؛ ولا تضمن حالة كل طريق. يستخدم حساب المسار الخدمة المتصلة بـMotoCircleX.

عند توافر نتيجة، راجع بدايتها ونهايتها وأنواع الطرق وترتيب التوقفات. الانحرافات غير المتوقعة أو الوصلات المشكوك فيها أسباب لإعادة المراجعة. يُنشئ تعديل مسار موجود نسخة تخطيط منفصلة؛ ولا يستبدل المسار الأصلي أو تعليمات ملاحته خفية.

خط المسار لا يثبت أن الطريق مفتوح أو مناسب أو آمن. قبل الانطلاق، تحقق من الطقس الحالي والإغلاقات والظروف المحلية من مصادر مناسبة. مسودة التخطيط ليست ملاحة خطوة بخطوة. في إسرائيل، تُعد توقعات وتحذيرات هيئة الأرصاد الجوية أحد مصادر التحقق من الطقس.

لا تستخدم المخطط ولا تعدّل المسار أثناء القيادة. توقف في مكان آمن قبل استخدام الشاشة. إذا فشل الحساب، احتفظ بالمدخلات وحاول مجدداً عندما تتاح الخدمة؛ حالة التحميل أو الخطأ ليست مساراً مكتملاً.

المسار جزء من الرحلة وليس التحضير كله. استخدم دليل المجتمع للاتفاق على تفاصيل اللقاء والتوقعات. استخدم دليل المرآب لتنظيم سجلات الدراجة، وراجع نصائح القيادة المختارة. في هذا الإصدار تبقى تعديلات بيانات الإنتاج معطّلة؛ ولا يدّعي العرض التجريبي حساب مسار حقيقي.