السلامة أولاً
- اعمل والمحرك مطفأ والدراجة ثابتة على حامل خلفي أو الحامل المركزي.
- أبعد أصابعك عن السلسلة والتروس، ولا تُدِر المحرك أبداً ويداك قريبتان منها.
- أبعد المزيّت والمنظف عن الإطار وقرص الفرامل.
نظّفها
تتحول الأوساخ والشحم القديم إلى معجون كاشط. نظّف السلسلة بمنظف مخصص لسلاسل الدراجات وفرشاة ناعمة، لأن بعض المذيبات تتلف الأختام المطاطية في سلاسل O-ring وX-ring. جفّفها بالمسح ثم زيّتها.
زيّتها
- ضع مزيّت السلسلة على الجهة الداخلية منها حيث يصل إلى الأسطوانات، ويفضل بعد رحلة وهي دافئة.
- اتركه دقائق ليستقر، وامسح الزائد حتى لا يتطاير على العجلة.
- يزيّت كثير من الراكبين كل بضع مئات من الكيلومترات وبعد القيادة في المطر. اتبع الفترة المذكورة في دليل المالك.
افحص الشد
السلسلة المرتخية جداً قد تقفز من مكانها، والمشدودة جداً تبلي الترسين والرولمانات. قِس الخلوص الحر في منتصف الجزء السفلي، والدراجة على حاملها إن ذكر الدليل ذلك، وأدر العجلة لتفحص في عدة نقاط لأن السلاسل تبلى بشكل غير متساوٍ. اضبطها على القيمة الواردة في دليل المالك.
ابحث عن علامات التآكل
- حلقات متيبسة أو ملتوية، أو صدأ، أو حلقات O-ring مفقودة.
- سلسلة تمددت حتى لم تعد قادراً على الوصول إلى الشد الصحيح.
- أسنان ترس تبدو كالخطاطيف أو كزعانف القرش.
استبدل السلسلة والترسين معاً، لأن السلسلة الجديدة على تروس متآكلة تبلى بسرعة.
تختلف أنواع السلاسل والفترات وقيم الشد بين الدراجات. دليل المالك وميكانيكيك لهما الكلمة الأخيرة بالنسبة لطرازك.