Сначала решите, нужен ли обгон вообще
Спросите себя, что вы выигрываете. Несколько секунд редко стоят риска. Никогда не обгоняйте, если не видите дорогу достаточно далеко вперёд, рядом с перекрёстками, поворотами, вершинами подъёмов, железнодорожными переездами и пешеходными переходами, а также там, где это запрещено разметкой или местными правилами.
Подготовьте манёвр
- Держите дистанцию, достаточную, чтобы видеть дорогу за впереди идущим транспортом. Небольшое смещение в сторону внутри полосы часто улучшает обзор.
- Проверьте зеркала и слепую зону и убедитесь, что никто позади вас уже не начал обгон.
- Включите указатель поворота заранее и выберите передачу, которая даёт быстрый разгон без резкого скачка оборотов.
- Оцените скорость сближения со встречным транспортом. Её легко недооценить.
Выполните обгон
- Разгоняйтесь уверенно, проходите мимо одним плавным движением и не задерживайтесь рядом с обгоняемым транспортом.
- Смотрите на пространство, куда вы направляетесь, а не на обгоняемую машину.
- Возвращайтесь в свою полосу, только когда видите обогнанный транспорт в зеркале и между вами безопасный промежуток.
- Если промежуток сокращается или ситуация меняется, будьте готовы затормозить и вернуться назад, а не продолжать насильно.
Будьте осторожны с длинным транспортом и в группе
Обгон грузовика или автобуса занимает больше времени, а завихрения воздуха могут сбивать мотоцикл. В группе обгоняйте в согласованном порядке и не выезжайте так, чтобы следующий участник был вынужден принимать поспешное решение. См. организацию группового мотовыезда и езду по трассе.
Если вы не уверены, не обгоняйте. Будет другая возможность.