Сначала безопасность
- Работайте с заглушенным двигателем и мотоциклом, надёжно стоящим на подкате или центральной стойке.
- Держите пальцы подальше от цепи и звёздочек и никогда не запускайте двигатель, когда руки рядом с ними.
- Следите, чтобы смазка и очиститель не попали на шину и тормозной диск.
Очистите цепь
Грязь и старая смазка превращаются в абразивную пасту. Чистите цепь специальным очистителем для мотоциклетных цепей и мягкой щёткой, потому что некоторые растворители портят резиновые уплотнения цепей с O-ring и X-ring. Вытрите насухо, затем смажьте.
Смажьте цепь
- Наносите смазку на внутреннюю сторону цепи, где она достанет до роликов, лучше всего после поездки, пока цепь тёплая.
- Дайте ей несколько минут впитаться и удалите излишки, чтобы смазка не разбрызгивалась на колесо.
- Многие мотоциклисты смазывают цепь каждые несколько сотен километров и после езды в дождь. Придерживайтесь интервала из руководства по эксплуатации.
Проверьте натяжение
Слишком слабая цепь может соскочить, а слишком тугая изнашивает звёздочки и подшипники. Измерьте свободный ход в середине нижней ветви, поставив мотоцикл на стойку, если так сказано в руководстве, и прокручивайте колесо, проверяя в нескольких местах, потому что цепь изнашивается неравномерно. Отрегулируйте по значению из руководства по эксплуатации.
Ищите признаки износа
- Тугие или перекошенные звенья, ржавчина или пропавшие уплотнительные кольца.
- Цепь вытянулась настолько, что правильное натяжение уже не выставить.
- Зубья звёздочек, похожие на крючки или акульи плавники.
Меняйте цепь и обе звёздочки вместе, потому что новая цепь на изношенных звёздочках быстро вырабатывается.
Типы цепей, интервалы и значения натяжения у разных мотоциклов различаются. Последнее слово для вашей модели остаётся за руководством по эксплуатации и вашим механиком.