Признаки слабого аккумулятора
- Вялая или неуверенная прокрутка стартёром или только щелчок при нажатии на кнопку стартера.
- Тусклый свет или сброс приборной панели при запуске двигателя.
- Аккумулятору больше нескольких лет, либо он теряет заряд после недолгого простоя.
Проверьте клеммы
- Ищите белый или зелёный налёт коррозии и ослабленные соединения.
- Перед работой выключите зажигание и очистите коррозию щёткой, как описано в руководстве.
- Убедитесь, что клеммы хорошо затянуты, а аккумулятор надёжно закреплён в своём отсеке.
Поддерживайте заряд
- Короткие поездки и частые запуски расходуют больше заряда, чем мотоцикл возвращает. Время от времени совершайте поездку подлиннее.
- Если мотоцикл стоит неделями, используйте зарядное устройство, предназначенное для мотоаккумуляторов, часто это «умное» устройство или устройство для поддержания заряда, настроенное на нужный тип батареи.
- Не используйте автомобильное зарядное устройство для мотоаккумулятора, если оно для него не предназначено, потому что большой зарядный ток может его повредить.
- Следуйте инструкции для вашего типа аккумулятора. Литиевым аккумуляторам нужны зарядные устройства, созданные для них.
Безопасная работа
- Заряжайте в проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня.
- При отключении сначала снимайте отрицательную (−) клемму, а подключайте её последней.
- Используйте защиту для глаз и перчатки. Кислота аккумулятора может обжечь кожу и испортить одежду и краску.
Когда менять
Если полностью заряженный аккумулятор всё равно с трудом заводит мотоцикл или теряет заряд за несколько дней, он, скорее всего, отслужил своё. Проверить его может мастерская. Заодно убедитесь, что исправна система зарядки, чтобы новый аккумулятор не вышел из строя по той же причине.
Типы аккумуляторов, зарядные устройства и режимы зарядки у разных мотоциклов различаются. Следуйте руководству по эксплуатации и инструкции производителя аккумулятора.