Pregătește-te
- Lasă motorul, eșapamentul și frânele să se răcească, pentru că apa rece pe piese fierbinți le poate deteriora.
- Spală la umbră, pentru că soarele usucă săpunul pe vopsea și lasă urme.
- Acoperă ieșirea eșapamentului și priza de aer dacă poți și ai grijă la instalația electrică.
Spală blând
- Clătește mai întâi cu multă apă la presiune mică, ca să îndepărtezi murdăria și nisipul. Apoi spală cu săpun făcut pentru motociclete sau cu un șampon auto delicat și cu un burete sau o perie moale.
- Evită jetul de înaltă presiune lângă rulmenții roților, rulmenții de direcție, garniturile lanțului, comutatoare, bord și conectori electrici, pentru că poate împinge apă înăuntru și poate îndepărta unsoarea.
- Curăță lanțul cu o soluție pentru lanțuri, ca în ghidul nostru despre îngrijirea lanțului, și nu folosi solvenți agresivi pe garniturile de cauciuc.
Clătește și usucă
- Clătește tot săpunul, pentru că săpunul uscat mătuiește vopseaua și corodează metalul.
- Usucă motocicleta cu o cârpă curată din microfibră și fă o scurtă plimbare sau lasă motorul să meargă un timp, ca să se usuce apa din locurile ascunse.
- Șterge viziera și oglinzile cu o cârpă moale.
După spălare
- Unge lanțul și șterge excesul.
- Frânează blând de câteva ori ca să usuci plăcuțele înainte să ai nevoie de ele.
- Ferește discurile de frână, anvelopele, șaua și scările de ceară și de polish, pentru că le fac alunecoase.
Folosește prilejul ca să inspectezi
Cât timp este curată, caută scurgeri de ulei sau de lichide, șuruburi slăbite, furtunuri crăpate, anvelope uzate și uzura plăcuțelor. Problemele mici se văd ușor pe o motocicletă curată.
Produsele și metodele de curățare depind de finisaj și de piese. Urmează manualul de utilizare și instrucțiunile produsului.