Înainte să părăsești asfaltul
- Verifică dacă motocicleta și anvelopele se potrivesc suprafeței. O motocicletă grea de șosea cu anvelope de șosea are o marjă limitată.
- Uită-te la condiții: ploaia recentă, pietrișul adânc, nisipul sau făgașele schimbă totul.
- Spune cuiva traseul și ora estimată a întoarcerii și ia cu tine apă și un telefon încărcat.
- Rămâi în limitele grupului și nu merge singur pe un drum izolat dacă poți evita.
Postură și control
- Stai în picioare pe scări pe porțiunile accidentate, dacă motocicleta permite, cu genunchii îndoiți și brațele relaxate.
- Privește departe înainte și alege o linie. Făgașele și marginile afânate se citesc mai ușor din timp.
- Ține o priză ușoară și lasă roata din față să se miște puțin. Dacă te lupți cu ea, e mai rău.
- Menține accelerația lină. O putere constantă ține motocicleta stabilă.
Frânarea și virajele
Frânează devreme și blând, cu mai multă frână din spate decât pe asfalt, și evită mișcările bruște. Încetinește înainte de viraj și ține motocicleta mai verticală. Înclină motocicleta sub tine și ține corpul stabil. Vezi pericolele suprafeței drumului.
Presiunea în anvelope
O mică scădere a presiunii poate ajuta pe un drum de pământ cu o anvelopă potrivită, dar nu coborî niciodată sub minimul din manual și restabilește presiunea înainte să revii pe asfalt la viteză mare. Vezi îngrijirea anvelopelor.
Știi când să te întorci
Nisipul adânc, coborârile abrupte cu material afânat, trecerile prin apă și oboseala sunt motive bune să te întorci. Ridicarea unei motociclete grele este epuizantă, iar o cădere departe de ajutor este serioasă.
Păstrează o viteză suficient de mică încât să poți opri pe distanța pe care o vezi. Pe suprafețe afânate, această distanță este mult mai lungă.