Citește mai întâi manualul
Producătorii diferă. Unii indică o perioadă clară de rodaj, cu limite de turație, alții spun foarte puțin, pentru că motoarele moderne sunt rodate din fabrică. Urmează ce spune manualul tău, iar dacă nu oferă indicații, întreabă dealerul.
Obiceiuri frecvente
- Ține turația și accelerația moderate pe distanța indicată în manual. Nu menține mult timp o viteză constantă și variază turația lin.
- Evită accelerația completă, accelerările puternice și frâna de motor intensă în prima porțiune.
- Lasă motorul să se încălzească treptat înainte de fiecare drum și nu tura un motor rece.
- Evită cursele foarte scurte, în care motorul nu se încălzește complet.
Frâne și anvelope
- Plăcuțele și discurile noi au nevoie de timp ca să se rodeze. Frânează progresiv și evită frânările puternice dacă nu e nevoie.
- Anvelopele noi pot fi alunecoase la început din cauza stratului aplicat în fabrică, așa că înclină treptat și condu blând primii kilometri.
- Verifică mai des la început presiunea din anvelope, tensiunea lanțului și nivelurile lichidelor.
Verifică scurgerile și zgomotele
După fiecare drum uită-te sub motocicletă după picături și ascultă zgomotele noi. Anunță dealerul despre orice lucru neobișnuit cât timp motocicleta este încă în garanție.
Primul service
Primul service, adesea schimbul de ulei și de filtru, este important. Programează-l la intervalul din manual și păstrează actele, deoarece pot influența garanția. Vezi ghidul programului de întreținere.
Sfaturile de rodaj diferă între producători și modele. Manualul de utilizare are prioritate.