Îmbracă-te în straturi
- Un strat de bază care îndepărtează umezeala de pe piele, un strat intermediar cald și un strat exterior împotriva vântului și a apei.
- Vântul face frigul să se simtă mult mai rău la viteză, așa că închide golurile de la gât, de la încheieturi și de la talie.
- Evită bumbacul lângă piele, pentru că reține transpirația și se răcește.
Protejează mâinile, picioarele și gâtul
- Mâinile reci își pierd sensibilitatea și controlul. Mănușile calde și impermeabile, apărătoarele de mâini sau mânerele încălzite ajută foarte mult.
- Șosete groase și ghete impermeabile, plus un tub sau un guler pentru golul de sub cască.
- Asigură-te că mănușile și ghetele nu sunt atât de strânse încât să taie circulația.
Aderența și suprafețele
- Anvelopele reci aderă mai puțin. Condu blând primii kilometri și evită frânările puternice și înclinările mari până se încălzesc.
- Caută îngheț, gheață și zone ude la umbră, pe poduri și pe înălțimi, care îngheață primele.
- Noroiul, frunzele ude și sarea de pe drum reduc și ele aderența.
Păstrează-ți mintea limpede
- Tratament antiaburire sau folie Pinlock pentru vizieră și ține-o ușor întredeschisă dacă casca permite.
- Mănâncă, bea și fă o pauză la căldură cam din oră în oră.
Știi când să te oprești
Tremurul necontrolat, mâinile și picioarele amorțite, gândirea înceată sau mișcările stângace sunt semne că ți-e prea frig ca să conduci în siguranță. Oprește-te undeva la căldură, bea ceva fierbinte și așteaptă să te simți normal. Dacă nu-ți trece, cere ajutor.
Motocicleta pe frig
- Verifică acumulatorul și presiunea din anvelope, pentru că amândouă scad pe frig.
- Lasă motorul să se încălzească blând înainte să pleci.
Acest ghid este general. Alege echipament adecvat climei tale și renunță la drum dacă șoselele pot fi înghețate.