Semne de acumulator slab
- Rotire lentă sau șovăielnică a demarorului sau doar un clic când apeși butonul de pornire.
- Lumini slabe sau un bord care se resetează când pornești motorul.
- Un acumulator de câțiva ani sau unul care își pierde încărcarea după o scurtă staționare.
Verifică bornele
- Caută coroziune albă sau verde și conexiuni slăbite.
- Oprește contactul înainte să lucrezi și curăță coroziunea cu o perie, așa cum descrie manualul.
- Asigură-te că cleștii sunt bine strânși și că acumulatorul este fixat în locaș.
Ține-l încărcat
- Drumurile scurte și pornirile dese consumă mai multă încărcare decât reface motocicleta. Fă din când în când un drum mai lung.
- Dacă motocicleta stă săptămâni, folosește un încărcător conceput pentru acumulatorii de motocicletă, adesea unul inteligent sau de menținere, setat pe tipul corect de acumulator.
- Nu folosi un încărcător de acumulatori auto pe un acumulator de motocicletă decât dacă este destinat acestuia, pentru că un curent mare de încărcare îl poate deteriora.
- Urmează instrucțiunile pentru tipul tău de acumulator. Acumulatorii cu litiu au nevoie de încărcătoare făcute pentru ei.
Lucrează în siguranță
- Încarcă într-un loc ventilat, departe de scântei și flăcări.
- La deconectare scoate mai întâi borna negativă (−), iar la conectare pune-o ultima.
- Poartă ochelari de protecție și mănuși. Acidul din acumulator poate arde pielea și poate strica hainele și vopseaua.
Când îl înlocuiești
Dacă un acumulator complet încărcat tot abia pornește motocicleta sau își pierde încărcarea în câteva zile, probabil se apropie de sfârșitul vieții. Un atelier îl poate testa. Verifică și dacă sistemul de încărcare funcționează, ca un acumulator nou să nu cedeze din același motiv.
Tipurile de acumulatori, încărcătoarele și setările de încărcare diferă de la o motocicletă la alta. Urmează manualul de utilizare și instrucțiunile producătorului acumulatorului.