I tipi principali
- Naked o standard: posizione eretta e versatile, una buona tuttofare per strade di città e di campagna.
- Sportiva: posizione inclinata in avanti, prestazioni elevate e guida precisa. Meno comoda nei viaggi lunghi.
- Cruiser: sella bassa, posizione rilassata e carattere tranquillo.
- Touring: comfort, bagagli e protezione dal vento per le lunghe distanze.
- Adventure: sospensioni alte e posizione eretta, per asfalto misto e fuoristrada leggero.
- Dual-sport ed enduro: moto più leggere pensate soprattutto per lo sterrato.
- Scooter: facile da guidare e pratico per la città.
Domande da farti
- Dove guiderò di più: in città, in autostrada, su sterrati?
- Guiderò da solo o con un passeggero, e mi serve spazio per i bagagli?
- Riesco ad appoggiare i piedi con sicurezza? Altezza della sella e peso contano, soprattutto per chi inizia.
- Qual è il mio budget, comprese assicurazione, abbigliamento e costi di gestione?
Cilindrata e patente
La categoria della tua patente può limitare la potenza della moto che puoi guidare. Una moto contenuta di solito è più facile per imparare e costa meno da mantenere.
Prova prima di comprare
Siediti su più moto e, se puoi, fai un giro di prova. Comfort e fiducia contano più della scheda tecnica. Vedi come scegliere la prima moto e comprare una moto usata.
Sii onesto sulla tua esperienza. Una moto più potente non è una prima moto migliore.