Parti dai documenti

  • Verifica che il venditore sia l’intestatario e che i dati del documento di circolazione corrispondano alla moto, compreso il numero di telaio (VIN).
  • Chiedi all’autorità ufficiale del posto in cui vivi come controllare l’esistenza di vincoli, fermi amministrativi o multe in sospeso e come funziona il passaggio di proprietà.
  • Chiedi lo storico dei tagliandi e confronta il contachilometri con la documentazione.

Guarda la moto a freddo

Chiedi che il motore non sia stato acceso prima del tuo arrivo. Un motore freddo mostra avviamenti difficili, fumo o rumori che un motore caldo può nascondere.

Fai il giro della moto

  • Segni di caduta: leve piegate, graffi sulle estremità del manubrio e sui lati, telaio o pedane piegati, plastiche non uniformi o sostituite.
  • Perdite: olio o liquidi intorno a forcelle, motore e pinze dei freni.
  • Pneumatici: profondità del battistrada, crepe e codice della data sul fianco. Molti costruttori consigliano di sostituire gli pneumatici dopo circa cinque o sei anni, quindi verifica le indicazioni per la tua moto.
  • Catena, pignone e corona: una catena arrugginita, rigida o troppo tesa, o denti a forma di uncino, significano che in arrivo c’è un conto da pagare.
  • Freni: condizione dei dischi, spessore delle pastiglie e leva ferma.
  • Sterzo: gira il manubrio da un fondo corsa all’altro, se possibile con la ruota anteriore sollevata da terra. Deve essere fluido, senza punti duri.

La prova su strada

Guida la moto solo se hai la patente giusta e sei assicurato per farlo, e porta un amico o un meccanico di fiducia. Verifica che vada dritta, freni senza vibrazioni, cambi marcia in modo pulito e che la frizione non slitti. Ascolta i rumori a motore caldo.

Come evitare le truffe

  • Un prezzo molto sotto il mercato è un campanello d’allarme, non un affare.
  • Non versare caparre né inviare denaro prima di aver visto di persona la moto e i documenti.
  • Incontrati in un luogo pubblico e ben illuminato e avvisa qualcuno di dove stai andando.
  • Se il venditore ti mette fretta o rifiuta l’ispezione di un meccanico, lascia perdere.

Questa lista è generale. Le regole su immatricolazione, passaggio di proprietà e assicurazione cambiano da paese a paese, quindi confermale con le autorità ufficiali prima di pagare.