Prima di lasciare l’asfalto
- Verifica che moto e pneumatici siano adatti al fondo. Una moto stradale pesante con gomme stradali ha un margine limitato.
- Valuta le condizioni: pioggia recente, ghiaia profonda, sabbia o fondo ondulato cambiano tutto.
- Avvisa qualcuno del tuo percorso e del rientro previsto e porta con te acqua e un telefono carico.
- Guida entro i limiti del gruppo e, se puoi evitarlo, mai da solo su una pista isolata.
Postura e controllo
- Sui tratti sconnessi stai in piedi sulle pedane, se la moto lo permette, con le ginocchia piegate e le braccia rilassate.
- Guarda lontano e scegli una traiettoria. Solchi e bordi sciolti si leggono meglio se li vedi per tempo.
- Tieni una presa leggera e lascia che la ruota anteriore si muova un po’. Combatterla peggiora le cose.
- Dosa il gas con dolcezza. Una potenza costante mantiene stabile la moto.
Frenare e curvare
Frena presto e con delicatezza, usando più freno posteriore di quanto faresti sull’asfalto, ed evita manovre brusche. Rallenta prima della curva e tieni la moto più dritta. Inclina la moto sotto di te e mantieni il corpo stabile. Vedi i pericoli del fondo stradale.
Pressione dei pneumatici
Una piccola riduzione della pressione può aiutare su una pista sterrata con un pneumatico adatto, ma non scendere mai sotto il minimo indicato nel libretto e ripristina la pressione prima di tornare sull’asfalto veloce. Vedi la cura dei pneumatici.
Sapere quando tornare indietro
Sabbia profonda, discese ripide e sciolte, guadi e stanchezza sono buoni motivi per girarsi. Rialzare una moto pesante è faticoso e una caduta lontano dai soccorsi è una cosa seria.
Tieni una velocità abbastanza bassa da fermarti entro la distanza che riesci a vedere. Sui fondi sciolti quella distanza è molto più lunga.