Tornanti e curve
- Rallenta prima della curva e guarda attraverso di essa, verso dove vuoi andare. La moto segue i tuoi occhi.
- Scegli una traiettoria che ti dia la miglior visuale e il maggior spazio e mantieni stabile la velocità in curva.
- Non frenare con decisione a metà curva. Se devi rallentare, fallo presto e raddrizza prima la moto.
In discesa
- Usa una marcia più bassa e il freno motore, così non devi tenere i freni premuti a lungo. Freni surriscaldati possono perdere efficacia.
- Usa entrambi i freni con delicatezza e a brevi intervalli e lascia più distanza dal veicolo che precede.
- Non scendere in folle.
Osserva il fondo stradale
- Ghiaia, sabbia, foglie e sassi si accumulano spesso nelle curve, soprattutto dopo la pioggia o in primavera.
- L’ombra può nascondere tratti bagnati o ghiacciati, anche in una giornata di sole.
- I veicoli che arrivano in senso opposto possono tagliare la curva e superare la linea di mezzeria, quindi resta dal tuo lato della corsia.
Il tempo cambia in fretta
Di solito in quota è più freddo e ventoso e il tempo può cambiare nel giro di un’ora. Indicativamente, la temperatura scende a ogni poche centinaia di metri di salita. Porta strati di abbigliamento e l’antipioggia, controlla le previsioni per il punto più alto e sii pronto a tornare indietro.
Carburante, cibo e riposo
- Fai il pieno prima della salita, perché i distributori possono essere lontani tra loro.
- Fai pause regolari e bevi acqua. La stanchezza aumenta nei lunghi tratti tortuosi.
- Controlla le chiusure delle strade e le limitazioni stagionali dei passi.
Controlla la moto prima di partire
Le strade di montagna mettono a dura prova freni, pneumatici e catena. Controllali prima del viaggio e porta con te un kit di attrezzi di base e un kit di riparazione per pneumatici.
Questa guida è generale. Condizioni della strada e del meteo cambiano e le norme locali variano, quindi verificale prima di partire.