Vestiti a strati
- Uno strato a contatto con la pelle che allontani l’umidità, uno strato intermedio caldo e uno esterno antivento e impermeabile.
- Il vento fa sembrare il freddo molto peggiore alle alte velocità, quindi chiudi gli spifferi a collo, polsi e vita.
- Evita il cotone a contatto con la pelle, perché trattiene il sudore e si raffredda.
Proteggi mani, piedi e collo
- Le mani fredde perdono sensibilità e controllo. Guanti caldi e impermeabili, paramani o manopole riscaldate aiutano moltissimo.
- Calze calde e stivali impermeabili, e uno scaldacollo o un collare per lo spazio sotto il casco.
- Assicurati che guanti e stivali non siano così stretti da bloccare la circolazione.
Aderenza e fondi
- Gli pneumatici freddi hanno meno aderenza. Guida con dolcezza nei primi chilometri ed evita frenate decise e forti inclinazioni finché non si scaldano.
- Cerca brina, ghiaccio e tratti bagnati all’ombra, sui ponti e in quota, che gelano per primi.
- Anche fango, foglie bagnate e sale sulla strada riducono l’aderenza.
Mantieni la mente lucida
- Trattamento antiappannamento o inserto Pinlock per la visiera, e tienila leggermente aperta se il casco lo consente.
- Mangia, bevi e fai una pausa al caldo circa ogni ora.
Sappi quando fermarti
Brividi incontrollabili, mani e piedi intorpiditi, pensiero lento o movimenti goffi sono segnali che hai troppo freddo per guidare in sicurezza. Fermati in un posto caldo, bevi qualcosa di caldo e aspetta di sentirti normale. Se non migliora, chiedi aiuto.
La moto con il freddo
- Controlla la batteria e la pressione degli pneumatici, perché con il freddo calano entrambe.
- Lascia scaldare il motore con delicatezza prima di partire.
Questa guida è generale. Scegli un abbigliamento adatto al tuo clima e rinuncia all’uscita se le strade possono essere ghiacciate.